Opel Astra IV GTC - na pohybel innym coupe [wideo]

Jedną z najgorętszych i najbardziej obleganych premier podczas targów we Frankfurcie był nowy Opel Astra w odmianie GTC. Samochód będzie produkowany w Polsce.

Zdaniem przedstawicieli Opla trzydrzwiowa Astra GTC ma szansę odebrać klientów chociażby Renault Megane Coupe. Na dalszym planie jest też walka z Volkswagenem Scirocco. Koncept tego samochodu pojawił się po raz pierwszy rok temu w Paryżu.Trzeba przyznać, że wersja produkcyjna prawie wcale nie odbiega od prototypu. Zdaniem niektórych jest nawet bardziej agresywna.

Samochód otrzymał zawieszenie znane z modelu Insignia OPC. Wszystkie wersje Astry GTC korzystają z osi przedniej w układzie HiPerStrut z kolumnami McPhersona oraz tylnej osi z belką skrętną i drążkami Watta. Do napędu Astry GTC będzie można wybrać na razie jedynie silnik Diesla. Dwulitrowa jednostka osiąga moc 165 KM i moment 380 Nm. Od początku 2012 roku do gamy dołączy nowy silnik 1,7 CDTI (odmiany 100 KM i 130 KM). Najmocniejszą jednostką będzie benzynowy turbodoładowany silnik 1,6 o mocy 180 KM, który pojawi się także w 2012 roku.

Ceny auta w Polsce zaczynają się od 76 800 zł.