Opel Ampera najpopularniejszym samochodem elektrycznym w Europie

Opel pochwalił się, że Ampera z 20-procentowym udziałem w rynku samochodów elektrycznych jest najchętniej kupowanym autem tego typu w Europie. Sprzedaż Ampery napędzają szczególnie rynek holenderski, niemiecki i szwajcarski.

Przypomnę, że Opel Ampera ma 150-konny silnik elektryczny zasilany przez 16-kWh akumulator litowo-jonowy. Po jego rozładowaniu, które następuje po 40-80 km w zależności od stylu jazdy, z pomocą przychodzi 1,4-litrowa jednostka spalinowa generująca 86 KM.

Opel Zafira Tourer Cosmo 1.4 EcoFlex – dwie twarze [test autokult.pl]

Ampera lideruje w Europie z 20-procentowym udziałem w rynku elektryków. Jednak w przypadku Holandii jej średni udział w rynku od początku tego roku wyniósł ponad 50%. Elektryczny Opel bardzo dobrze radzi sobie również w Szwajcarii gdzie zdobył 44% rynku. W Niemczech Ampera króluje z wynikiem ponad 33%.

Te informacje krótko skomentował dyrektor działu e-mobility Opla - Enno Fuchs:

Jesteśmy dumni, że udało nam się osiągnąć pierwsze miejsce w Europie. Nasze dane sprzedażowe i odzew klientów potwierdzają, iż Opel Ampera zdecydowanie zmierza we właściwym kierunku. Szczególnie dobrze wypadliśmy na rynkach, na których oferowane jest wsparcie rządowe, takich jak na przykład Holandia.

Opel Insignia Sports Tourer 2,0 CDTi – wybór z rozsądku? [test autokult.pl]

Nie zapomniano również wspomnieć o polskim rynku, gdzie pierwsze Ampery znalazły już swoich właścicieli. Dyrektor zarządzający Opla w Polsce - Peter Fahrni - powiedział, że jest dumny, że koncept samochodu elektrycznego stał się rzeczywistością. Poniżej pełna informacja prasowa marki.

Opel Ampera – najlepiej sprzedający się samochód elektryczny w Europie

• Opel Ampera to europejski numer jeden w segmencie pasażerskich samochodów elektrycznych, mający ponad 20-procentowy udział w rynku.
• Lider sprzedaży na kilku kluczowych rynkach: w Holandii, Niemczech i Szwajcarii.

Rüsselsheim. Ampera – rewolucyjny elektryczny model Opla – to zgodnie ze statystykami sprzedaży z maja 2012 najlepiej sprzedający się w Europie samochód elektryczny. Ten niezwykły pojazd – mający ponad 20-procentowy udział w rynku europejskim – zdobył wiele nagród i zdołał pokonać wszystkich rywali.

„Jesteśmy dumni, że udało nam się osiągnąć pierwsze miejsce w Europie. Nasze dane sprzedażowe i odzew klientów potwierdzają, iż Opel Ampera zdecydowanie zmierza we właściwym kierunku” – mówi Enno Fuchs, dyrektor działu e-mobility Opla. „Szczególnie dobrze wypadliśmy na rynkach, na których oferowane jest wsparcie rządowe, takich jak na przykład Holandia”.

Jak wskazują dane z maja tego roku, Opel Ampera objął 77 procent udziałów w rynku pasażerskich samochodów elektrycznych w Holandii, a dzięki temu stał się niekwestionowanym liderem segmentu i zdecydowanie pokonał konkurencję, która zdołała osiągnąć jedynie kilkuprocentowe rezultaty. Od początku tego roku średni udział w rynku Opla Ampery w Holandii wyniósł powyżej 50 procent, co dodatkowo podkreśla jego popularność w tym kraju. Według ostatnich danych Opel Ampera jest także najlepiej sprzedającym się samochodem elektrycznym w Niemczech, gdzie jego udział w rynku wynosi więcej niż jedną trzecią, oraz w Szwajcarii – z 44-procentowym udziałem.

W Polsce Ampery trafiły już do pierwszych klientów. „Jesteśmy dumni, że nasz koncept samochodu elektrycznego stał się rzeczywistością.” – powiedział Peter Fahrni, Dyrektor Zarządzający Opla w Polsce. „Technologia umieszczona w Amperze jest fascynująca, a jazda tym samochodem wywołuje uśmiech na twarzy. Coś co kiedyś nazywaliśmy przyszłością motoryzacji, dziś jest realne i ludzie w Polsce już też mogą jej doświadczyć.”

Opel Ampera zdobył ponad 50 lokalnych oraz międzynarodowych nagród, w tym Car of the Year 2012 (Samochód Roku 2012) oraz World Green Car of the Year 2011” (Zielony Samochód Roku 2011). Przyznano mu również wyróżnienia za bezpieczeństwo, takie jak 5 gwiazdek (maksymalna ocena) w teście Euro NCAP.

Silnik elektryczny Opla Ampera o mocy 111 kW/150 KM jest zasilany 16-kWh akumulatorem litowo-jonowym. W zależności od stylu jazdy i warunków drogowych przez pierwsze 40–80 kilometrów samochód zużywa wyłącznie energię elektryczną, nie emitując żadnych zanieczyszczeń. W trybie rozszerzonego zasięgu, który uruchamia się z chwilą osiągnięcia niskiego poziomu naładowania akumulatora, następuje płynne przejście na pobieranie energii z generatora napędzanego przez silnik benzynowy o pojemności 1,4 litra i mocy 63 kW/86 KM. Tryb rozszerzonego zasięgu umożliwia przejechanie ponad 500 kilometrów bez tankowania.

Źródło: Opel