Opel Adam z 3-cylindrowym silnikiem zmierza do Genewy

Nowy silnik Opla 1,0 SIDI Turbo będzie występował w dwóch wariantach mocy: 90 i 115 KM. Maksymalny moment obrotowy w obu przypadkach wyniesie jednak tyle samo, 166 Nm. Będzie on osiągany od 1800 obr./min.

Opel obiecuje, że 3-cylindrowiec będzie charakteryzował się wysoką kulturą pracy i nie będzie powodował nadmiernych drgań. Podobno podczas testów przy każdej prędkości obrotowej nowa jednostka napędowa była cichsza od 1,6-litrowego, 4-cylindrowego silnika wolnossącego o takiej samej mocy.

Mały silnik z turbodoładowaniem ma spalać średnio 4,3 l/100 km (wersja 90-konna). W Oplu Adamie jednostka napędowa będzie współpracować z 6-biegową skrzynią manualną oraz montowanym standardowo systemem Start-Stop. Zamówienia na Adama w tej konfiguracji będzie można składać od późnej wiosny tego roku.

Oprócz nowego silnika maluch Opla zyska również nowe lakiery i wzory tapicerki oraz mnogość dodatków wykończeniowych w postaci m.in. innych wzorów naklejek na nadwozie czy ozdób na lusterka.