Odcinkowy pomiar prędkości na S8 w Warszawie gotowy. 4 miejsca pomiaru w obu kierunkach

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami na trasie w S8 w Warszawie stanęły punkty odcinkowego pomiaru. Firma odpowiedzialna za ich montaż i przygotowanie potwierdza oficjalne zakończenie prac. Teraz do uruchomienia brakuje tylko decyzji zarządców.

Odcinkowy pomiar na S8 jest gotowy do uruchomieniaOdcinkowy pomiar na S8 jest gotowy do uruchomienia
Źródło zdjęć: © mat. prasowe / brandscope
Aleksander Ruciński

Temat odcinkowego pomiaru prędkości na S8 w Warszawie jest znany od kilku dobrych tygodni. Przedstawiciele GITD już wcześniej potwierdzali, że prace montażowe dobiegają końca i jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, urządzenia zaczną działać jeszcze przed końcem 2021 roku.

Firma Sprint S.A. odpowiedzialna za realizację prac oficjalnie potwierdziła ich zakończenie, przy okazji podając konkretne lokalizacje i długości odcinków pomiarowych. Kierowcy jadący S8 będą kontrolowani w 4 miejscach:

  • Od węzła Mory do węzła Bemowo - długość 3,08 km
  • Od węzła Bemowo do węzła Mory - długość 2,95 km
  • Od węzła Łabiszyńska do węzła Marki - długość 4,04 km
  • Od węzła Marki do węzła Łabiszyńska - długość 4,04 km

Taki podział nie jest przypadkowy - 2 punkty pomiaru mają zapewnić bezpieczeństwo jadącym w stronę Poznania, a 2 pozostałe podróżującym w kierunku Białegostoku. Warto jednak odnotować, że plany GITD nie kończą się wyłącznie na Warszawie i trasie S8.

Jak donoszą przedstawiciele firmy Sprint S.A., od października realizowana jest modernizacja 24 urządzeń odcinkowego pomiaru prędkości zlokalizowanych w całej Polsce. Łącznie zamontowane zostanie 100 lamp wspierających rejestratory typu UnicamVELOCITY3, które zamontowano na polskich drogach w latach 2014-2015. Ma to zwiększyć dokładność pomiarów i umożliwić ich wykonywanie nawet w trudnych warunkach.

Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇