Nowy Volkswagen Passat do jazdy po wertepach

Alltrack bazuje na modelu Passat Variant. W porównaniu do standardowego kombi, prześwit został zwiększony o 27,5 mm.

Auto ma typowe dla tego typu pojazdów dodatki. Błotniki, zderzaki i progi są obudowane osłonami. Elementy podwozia są chronione płytami ze stali nierdzewnej. Stanardem będą felgi 17-calowe. W ofercie będą też obręcze o rozmiarach 18. i 19. cali.

W gamie silnikowej znajdą się dwa silniki benzynowe: 1,4 TSI o mocy 150 KM oraz 220-konny 2,0 TSI. Diesel 2,0 TDI będzie dostępny w wariantach generujących 150, 190 i 240 KM.

Volkswagen Passat Alltrack jest wyposażony w napęd 4MOTION. W normalnych warunkach drogowych moc jest kierowana do kół przednich. Najmocniejsze wersje silnikowe otrzymają system XDS+, przyhamowujący koła wewnętrzne podczas skrętu w celu poprawy stabilności. Do znanych z innych wersji trybów jazdy Eco, Normal i Sport dołączył Off Road.