Nowy odcinek S19 miał być gotowy w czerwcu. Wykonawca właśnie się wycofał

Spółka Mostostal Warszawa ogłosiła odstąpienie od umowy na budowę 12,5-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S19 na Podkarpaciu, od Domaradza do Iskrzyni, argumentując to opóźnieniami i brakiem współpracy ze strony Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. W ocenie Mostostalu, GDDKiA nie odpowiedziała na wezwanie do usunięcia naruszeń kontraktowych, które upłynęło 30 marca 2026 roku.

Według Joanny Rarus, rzeczniczki rzeszowskiego oddziału GDDKiA, wykonawca nie przedstawił wystarczających powodów do jednostronnego odstąpienia od umowy. Rarus zaznaczyła, że stanowisko Mostostalu może wpłynąć na przyszłą współpracę z Dyrekcją.

W odpowiedzi na ruch Mostostalu, GDDKiA podjęła kroki prawne w celu ochrony interesu Skarbu Państwa, jednocześnie podkreślając negatywny wpływ tej sytuacji na harmonogram budowy odcinka S19.

Mostostal Warszawa zwraca uwagę na dwa główne powody swojej decyzji: nieoczekiwane warunki gruntowe oraz konieczność przeprojektowania obiektów inżynieryjnych w wyniku decyzji Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska. Według Pawła Kwietnia, rzecznika Mostostalu, te czynniki zwiększyły koszty inwestycji o 550 mln zł.

"Wykonawca przymuszony był do zrealizowania kilkunastu planowanych obiektów o łącznej długości o ponad 700 m większej niż zakładano. Skala tych dodatkowych prac odpowiada budowie estakady łączącej Most Świętokrzyski z Mostem Poniatowskiego w Warszawie" — podkreślił Kwiecień w informacji przesłanej Polskiej Agencji Prasowej.

Jak podaje PAP, zaawansowanie budowy odcinka wynosi obecnie około 5 proc. Umowa została podpisana 7 listopada 2022 roku, a ostateczny termin ukończenia prac przewidziany był na 7 czerwca 2026 roku. Obecny spór znacząco oddala perspektywę terminowego zakończenia inwestycji.

GDDKiA, jako odpowiedzialna za realizację projektu, zapewnia, że podejmie wszelkie niezbędne działania, aby ukończyć budowę zgodnie z pierwotnymi założeniami.