Oddany do użytku fragment liczy 6,6 km długości. Łączy węzły Warszawa Lotnisko i Lesznowola. Warto odnotować, że w każdym kierunku ma nie dwa, lecz trzy pasy ruchu i jest skomunikowany z Południową Obwodnicą Warszawy S2.
W ramach inwestycji, poza jezdnią i węzłami drogowymi wybudowano również dziewięć wiaduktów, kładkę pieszo-rowerową oraz dwa przejścia dla małych i średnich zwierząt. Warto odnotować, że wspomniany fragment S7 jest drugim z trzech biegnących z Warszawy do Grójca. Wciąż jednak brakuje "środkowego" Lesznowola - Tarczyn Płn.
Obecnie trwają tam prace związane z budową konstrukcji drogi oraz nawierzchni. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, odcinek będzie przejezdny jesienią br. Zakończenie wszystkich prac, a tym samym pełną przepustowość nowego ciągu od Warszawy do Grójca przewidziano natomiast na pierwszy kwartał 2024 roku.
