Lexus zrezygnował z kultowego LS-a, a rola flagowca przypada modelowi ES. To oznacza, że jest większy, dłuższy, ale i przyjmuje zupełnie nowe proporcje - bo choć w ofercie dalej będzie hybryda, ES będzie też oferowany w wersji elektrycznej. Oto czego możecie się po nim spodziewać.
Dziennikarz motoryzacyjny z wieloletnim doświadczeniem w mediach, zarówno w prasie, jak i w Internecie. Czy trzeba dodawać, że jego publikacje są liczone już w tysiącach, a nie setkach? W swoich publikacjach często porusza tematykę elektromobilności oraz sytuacji rynkowej w Polsce i na świecie. Jeździł zarówno na kole podbiegunowym, jak i po pustyni Namib. Gdyby nie cztery kółka, opowiadałby o grach komputerowych albo jednośladach.
Źródło artykułu:
W
wp.pl
