Hyundai tak jak obiecywał, zaprezentował drugą odmianę nowego modelu i30. Tym razem przedstawiamy wam odmianę Wagon, czyli kombi.
Nowy Hyundai i30 Wagon mierzy 4585 mm długości, wysokość wynosi 1465 mm (1475 mm z relingami), szerokość 1795 mm, a rozstaw osi 2650 mm. Dwa ostatnie wymiary są dokładnie takie same jak w hatchbacku. Nowy model jest zatem nieznacznie dłuższy od poprzednika. Prezentuje się przy tym nowocześniej, zachowując stylistykę tylnej części hatchbacka.
Kluczowym obszarem każdego kombi jest oczywiście bagażnik. Ten, który widzicie na zdjęciu ma 602 litry pojemności w ustawieniu standardowym i 1650 litrów maksymalnie. Są to wartości podane zgodnie z normą VDA. Hyundai chwali się, że to jedna z największych przestrzeni bagażowych w segmencie. Prawdą jest, że hatchback też ma solidny kufer, ale w kabinie brakuje trochę miejsca na nogi pasażerów tylnych siedzeń. Jesteśmy ciekawi czy cokolwiek w tym zakresie zmieniło się w kombi.
W samochodzie znajdziemy te same standardy wyposażenia i jednostki napędowe, co w tradycyjnej odmianie 5-drzwiowej. Warto zaznaczyć, że nowy i30 pod względem systemów bezpieczeństwa nie odbiega już od konkurencji, a część nawet przewyższa. Oficjalny debiut będzie miał miejsce podczas salonu samochodowego w Genewie.
Przypomnijmy, że w Polsce i30 zostało wycenione na 65 700 zł. To kwota większa, niż za bazową wersję Volkswagena Golfa po liftingu. Ile będzie kosztować kombi? Prawdopodobnie Hyundai nie zdecyduje się na przekroczenie psychologicznej bariery 70 tys. zł. Możliwe więc, że w cennikach i30 Wagona zobaczymy kwotę około 69 tys. zł.
![Hyundai i30 CW 1,6 GDI Comfort - po prostu dobre kombi [test autokult.pl]](https://v.wpimg.pl/NWQyLmpwYTYwGzpeXwxsI3NDbgQZVWJ1JFt2T19Gf2cpQX5CHVkvIiUWJxgcA2AnPVYkFAUZKjY4VCVeQFotIHxIeEBCT3ZjaUthCUAVL2I1S2IHABBsKg)
