Nowe oznaczenia opon. Unia Europejska planuje duże zmiany

Europejski system etykietowania opon samochodowych funkcjonuje z powodzeniem już od kilku lat. Unijni urzędnicy zamierzają jednak rozbudować dotychczasową listę informacji o cechach ogumienia oraz wprowadzić obowiązek stosowania oznaczeń także w przypadku opon do samochodów ciężarowych.

Oznaczenia na etykietach pozwalają klientom wybrać opony, jakich potrzebują.Oznaczenia na etykietach pozwalają klientom wybrać opony, jakich potrzebują.
Źródło zdjęć: © fot. redakcja autokult
Aleksander Ruciński

Dzięki etykietom stosowanym dotychczas klienci mogli poznać następujące właściwości opony, takie jak opory toczenia, przyczepność na mokrej nawierzchni oraz poziom hałasu wydzielanego przez ogumienie. Teraz lista zostanie rozbudowana o informacje dotyczące zachowania na śniegu oraz lodzie, choć jak na razie nie poznaliśmy jeszcze wzorów graficznych reprezentujących te właściwości.

Unijne oznaczenia od teraz będą obowiązkowo stosowane także w sprzedaży opon do pojazdów ciężarowych. Zgodnie z nowymi przepisami etykiety mają być widoczne dla klientów niezależnie od wykorzystywanego kanału sprzedaży. Standardem stanie się też kod QR, który po zeskanowaniu przy użyciu smartfona umożliwi zapoznanie się z detalami dotyczącymi danego produktu.

W przyszłości planowane są kolejne modyfikacje oznaczeń opon. Do istniejących opisów dołączą także informacje dotyczące trwałości ogumienia, jego odporności na ścieranie i szacowanego maksymalnego przebiegu zakładającego bezpieczne użytkowanie. Wcześniej jednak unijni urzędnicy muszą opracować odpowiednie metody testowe pozwalające na standaryzowane badanie tych cech.

Nowe regulacje mają na celu zwiększenie świadomości klientów dotyczącej poziomu bezpieczeństwa kupowanych produktów, a także ich wpływu na zdrowie i środowisko naturalne. Zgodnie z planem nowe przepisy regulujące kwestię oznaczeń opon mają wejść w życie nie później niż 1 maja 2021 roku. Wcześniej jednak muszą zostać zatwierdzone przez unijnych ambasadorów i komisję przemysłu Parlamentu Europejskiego.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Ile zimą przejedzie elektryk? Niemcy sprawdzili to i pokazali prawdę
Ile zimą przejedzie elektryk? Niemcy sprawdzili to i pokazali prawdę
GDDKiA zapowiada weekendowe utrudnienia na Zakopiance
GDDKiA zapowiada weekendowe utrudnienia na Zakopiance
Volkswagen będzie pobierał dane ze swoich aut. Wszystko dla dobra nabywców
Volkswagen będzie pobierał dane ze swoich aut. Wszystko dla dobra nabywców
Volvo EX60 wycenione. Ile kosztuje elektryczny SUV z dużym zasięgiem?
Volvo EX60 wycenione. Ile kosztuje elektryczny SUV z dużym zasięgiem?
Wiózł autobusem niepełnosprawne dzieci. Teraz grozi mu więzienie
Wiózł autobusem niepełnosprawne dzieci. Teraz grozi mu więzienie
Kia K4 Kombi wjeżdża do polskich salonów. Ile kosztuje?
Kia K4 Kombi wjeżdża do polskich salonów. Ile kosztuje?
BMW podsumowało wyniki w 2025 w Polsce: rekord i miejsce na szczycie podium
BMW podsumowało wyniki w 2025 w Polsce: rekord i miejsce na szczycie podium
Jest potencjał na spadki, ale różnice wciąż duże. Tyle zapłacimy za paliwo
Jest potencjał na spadki, ale różnice wciąż duże. Tyle zapłacimy za paliwo
Dacia skończy z LPG. Szef sprzedaży podał datę
Dacia skończy z LPG. Szef sprzedaży podał datę
Forza Horizon 6 zabierze nas do Japonii. Jest oficjalny zwiastun i data premiery
Forza Horizon 6 zabierze nas do Japonii. Jest oficjalny zwiastun i data premiery
Bugatti FKP Hommage - hołd dla Veyrona i jego twórcy
Bugatti FKP Hommage - hołd dla Veyrona i jego twórcy
Rozbudują fabrykę w Polsce. W planach nowe miejsca pracy
Rozbudują fabrykę w Polsce. W planach nowe miejsca pracy
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥