Dziś Mercedes-Benz oficjalnie zaprezentował swój nowy model klasy C w wersji nadwoziowej kombi o nazwie Estate. Jak podaje producent, auto ma 4702 mm długości, a rozstaw osi to 2840 mm, czyli więcej od poprzednika o 80 mm. Przód jest identyczny z sedanem i tak jest do słupka B.
Zwiększony rozstaw osi sprawił, że dla pasażerów tylnej kanapy znalazło się więcej miejsca na nogi, ale też więcej przestrzeni na szerokość. Pojemność bagażnika to 490 l, więc niewiele. Po złożeniu tylnej kanapy do dyspozycji jest 1510 l. Oparcie podzielono na trzy części w stosunku 40/20/40. Jest ono składane elektrycznie, zaś klapę bagażnika można otwierać i zamykać elektrycznie, za dopłatą z wykorzystaniem sensorów zbliżeniowych w zderzaku tylnym. Za dopłatą dostępne jest zawieszenie pneumatyczne AIRMATIC z funkcją samopoziomowania.
Klienci będą mogli wybrać rodzaj napędu (tylny lub 4x4) oraz jeden z bogatej oferty silników. Dostępne będą benzynowe jednostki o mocach od 156 do 333 KM oraz diesle o mocach od 115 KM do 204 KM. Będą również dwie hybrydy C300 BlueTEC HYBRID o mocy 204+27 KM oraz C350 BlueTEC HYBRID o mocy 211+68 KM.
Sprzedaż Mercedesa C Estate ruszy we wrześniu.
Mercedes C Estate - galeria zdjęć
PS Łukaszu, dzięki za cynk!
Marcin Łobodziński
Od 2010 roku dziennikarz Autokultu budował ten serwis od samego początku. Zajmuje się SEO i pisaniem poradników, zagadnieniami z branży warsztatowej, opisami aut używanych i silników, a także testami samochodów nowych. Najlepiej czuje się w tematyce off-road. Brał udział w testach nowych rozwiązań i produktów przed wprowadzeniem ich na rynek. Trzykrotnie nagrodzony w Trade Press Award za materiały poradnikowe – tekstowe i wideo – w latach 2021-2023. W swoich treściach stawia na konkrety, rzetelność i tłumaczenie motoryzacyjnych zawiłości w sposób przystępny dla przeciętnego odbiorcy. Prywatnie tworzy materiały wideo na swój kanał YouTube i doradza osobom chcącym kupić auto używane jaki model wybrać.