Nowy DS 5 – facelifting czy nowy model?

Odpowiedź na to pytanie jest trudna, bo to oficjalnie nie jest Citroën, ale model marki DS. A jednak patrząc na sylwetkę auta wyraźnie widać, że to zmodyfikowany, znany już na rynku samochód. Z grilla i klapy bagażnika zniknęły oznaczenia marki Citroën, a pojawiły się litery DS. Auto ma zupełnie nowe reflektory. Reszta w zasadzie pozostała bez zmian.

Wewnątrz odnajdziemy zupełnie nowy ekran dotykowy systemu multimedialnego z nowymi funkcjami, pozwalającymi ograniczyć liczbę przycisków na desce rozdzielczej do 12. Dzięki niemu można obsługiwać nie tylko multimedia, ale również podstawowe funkcje samochodu. Wyposażenie uzupełniono o obowiązkową w wyższej klasie kontrolę martwego pola, ostrzeżenie przed niesygnalizowaną zmianą pasa ruchu i automatyczne światła drogowe z funkcją doświetlania zakrętów. Natomiast dodatki z zakresu komfortu obejmują m. in. nowy system audio firmy Denon, kamerę cofania, fotele z masażem i pamięcią ustawienia oraz system Mirror Screen, który pozwala wyświetlać zawartość smartfona na ekranie kokpitu. Ponadto producent zapewnia, że dopracowano jakość wykonania wnętrza i materiały.

DS 5 otrzymał zmodyfikowane silniki Citroëna. Benzynowa jednostka 1,6 THP osiąga moc 165 KM i 240 Nm momentu obrotowego. Gamę tradycyjnych silników uzupełniają diesle BlueHDI o mocy 120 KM i 180 KM. Natomiast wersja hybrydowa z napędem na cztery koła otrzymała jako podstawowe źródło napędu 2-litrowego diesla o mocy 163 KM oraz napęd elektryczny generujący 37 KM.

Oficjalna premiera odbędzie się w Genewie.