WAŻNE
TERAZ

Bliski Wschód w ogniu. Trwa program specjalny Wirtualnej Polski

Nowe Audi S1 zadebiutuje w przyszłym roku. 250 KM mocy i napęd Quattro

Kilka dni po premierze drugiej generacji najmniejszego Audi, Niemcy oficjalnie pochwalili się planami na przyszłość. Już w przyszłym roku poznamy ostrą wersję tego modelu, która powinna szokować osiągami.

Audi A1, nawet w cywilnej wersji prezentuje się dość agresywnieAudi A1, nawet w cywilnej wersji prezentuje się dość agresywnie
Źródło zdjęć: © mat.prasowe
Aleksander Ruciński

Chętni na nowe A1 poszukujący mocnych wrażeń, jak na razie są skazani na dwulitrowy silnik benzynowy o mocy 200 KM. To więcej niż wystarczająca wartość w tak małym aucie. Audi nie zamierza jednak na tym poprzestawać.

Już w przyszłym roku gamę uzupełni topowa odmiana S1, wyposażona w ten sam, czterocylindrowy motor, tyle, że podkręcony do 250 KM. Jakby tego było mało, auto otrzyma napęd Quattro, gwarantujący właściwe przeniesienie momentu obrotowego na asfalt w każdych warunkach.

Nowe S1 ma być znacznie szybsze od swojego poprzednika. Warto wspomnieć, że ten osiągał setkę w zaledwie 5,9 sekundy. Czy możemy liczyć na złamanie magicznej bariery 5 sekund? Czas pokaże. Mała rakieta Audi najprawdopodobniej będzie oferowana wyłącznie z automatyczną przekładnią S-Tronic. Taki wniosek można wysnuć na podstawie specyfikacji, pozostałych hot hatchy koncernu Volkswagena, choć nie obrazimy się, jeśli będzie inaczej.

Jeśli zapowiedzi się sprawdzą, segment małych, gorących hatchbacków powiększy się o naprawdę mocnego gracza, który pod względem mocy i osiągów nie będzie miał za wielu konkurentów. Już dotychczasowe, 230-konne wydanie robiło świetne wrażenie. Teraz może być tylko lepiej.

Chętni, planujący zakup nowego S1 muszą jeszcze uzbroić się w cierpliwość. Audi zaplanowało rynkowy debiut na przyszły rok. Pewnym jest jednak, że warto poczekać, ponieważ osiągi, podobnie jak cena, najprawdopodobniej zaskoczą wszystkich.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟