Nowa spółka Renault. Tworzy elektryki i oddzieli się od reszty marki
Renault przechodzi obecnie poważną wewnętrzną restrukturyzację. Ważnym krokiem jest rozdzielenie swoich działań na kilka osobnych bytów. Jednym z nich jest firma Ampere, skupiona na produkcji samochodów elektrycznych.
Renault Arkana po liftingu
Ampere to jedna z pięciu nowych części Renault, która odpowiada za produkcję samochodów elektrycznych. Po raz pierwszy mogliśmy o niej usłyszeć pod koniec 2022 r., choć jak się okazało Ampere miało już w swoim portfolio jeden samochód w postaci Renault Megane E-Tech Electric. Do 2031 r. zaś submarka Renault planuje wyprodukowanie równego miliona samochodów elektrycznych.
Być może o Ampere usłyszymy szerzej już niedługo. Jak bowiem informuje Luca de Meo, dyrektor generalny Grupy Renault, cytowany przez Reutersa, firma prawdopodobnie wejdzie na giełdę i to całkiem niedługo, bo wiosną 2024 r. Co prawda pierwotnym terminem miała być druga połowa 2023 r., lecz nie jest to gigantyczne opóźnienie. Tym bardziej, że najbliższe plany na Ampere wydają się ambitne.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Renault Megane RS - mógłbym je mieć, ale...
1 listopada 2023 r. ma bowiem nastąpić oficjalne wydzielenie jednostki Ampere od reszty spółki, jako że firma przygotowuje swoją pierwszą ofertę publiczną.
- Rozdzielamy się, a następnie sprawdzamy, czy mamy odpowiednie warunki do wejścia na rynek - przyznał Luca de Meo.
Czy to oznacza, że Ampere stanie się osobną marką, niepołączoną z Renault? A może nadal będzie produkować samochody elektryczne, które następnie będą miały dodawany na przód znaczek francuskiego giganta? Tego akurat nie wiemy i sytuacja nie będzie raczej jasna aż do momentu wydania oficjalnych oświadczeń przez Grupę Renault. A na te prawdopodobnie jeszcze sobie poczekamy.
