Nowa Lancia Delta (2014) - subtelne odświeżenie

Wygląda na to, że styliści z Lancii wierzą w mantrę mówiącą o tym, że nie zmienia się tego co dobre. Z tego też względu zafundowali Delcie jedynie delikatne odświeżenie stylistyczne.

Z zewnątrz widać to po nowych zderzakach, zmienionym kształcie progów czy podwójnej końcówce układu wydechowego. Nie mamy jeszcze dokładnych informacji dotyczących zmian we wnętrzu.

Łatwo się jednak domyślić, że chodzi o nowe materiały wykończenia, w tym skórzaną tapicerkę. Pojawiły się także informacje dotyczące podstawowej wersji Delta Iron, która będzie wyposażona w klimatyzację oraz radio z odtwarzaczem CD/MP3.

Standard Delta Silver to już skórzana kierownica, siedzenia wykończone Alcantarą, dwustrefowa klimatyzacja, system Blue&Me oraz przyciemnione szyby. Topowa wersja Lancii Delta Gold wyposażona będzie w perforowaną skórzaną tapicerkę, czujniki parkowania, fotochromowe lusterko wsteczne czy 17-calowe felgi.

Pod maską pojawią się dwie jednostki 1,6 l MultiJet generujące 105 lub 120 KM oraz silnik 1,4 Turbo-jet generujący 120 KM, standardowo wyposażony w instalację gazową.

Delta z LPG ma przyspieszać od 0 do 100 km/h w 9,8 s i rozpędzać się do 195 km/h. W Niemczech ceny rozpoczną się od 22 950 euro.