No i jest! Honda VFR1200F i pierwsze testy (wideo)

Zanim jeszcze pojawiła się na rynku już przykuwała uwagę świata motoryzacji. Rodziła falę plotek, domysłów, a parametry, a przede wszystkim silnik V4 ekscytował wszystkich dziennikarzy. Później był koncept, pierwsze fotki z testów drogowych, a dziś oficjalnie możemy powiedzieć, że nadeszła - Honda VFR1200F. Przełom, czy z wielkiej chmury mały deszcz?

Obraz

Zanim jeszcze pojawiła się na rynku już przykuwała uwagę świata motoryzacji. Rodziła falę plotek, domysłów, a parametry, a przede wszystkim silnik V4 ekscytował wszystkich dziennikarzy. Później był koncept, pierwsze fotki z testów drogowych, a dziś oficjalnie możemy powiedzieć, że nadeszła - Honda VFR1200F. Przełom, czy z wielkiej chmury mały deszcz?

Najpierw Honda ujawniła swoje plany, które brzmiały, sami przyznacie górnolotnie. W Internecie pojawiła się opinia pijarowców japońskiego koncernu, która brzmiała mniej więcej tak*: "zapomnijcie o tym co było, bo Honda V4 jest przełomem, który dumnie i z podniesionym czołem wprowadzi nas w drugą dekadę XXI wieku"*. Później pojawiło się trochę szczegółów odnośnie samego silnika - pisaliśmy o tym w tym artykule. Później dziennikarze MCN złapali Hondę VFR1200F "w akcji", dzięki czemu w sieci pojawiły się fotki - o tym pisaliśmy tutaj. Teraz - mamy oficjalną premierę.

Na japońskim torze w Sugo grupa dziennikarzy motoryzacyjnych z całego świata cierpliwie czeka na swoją kolej. Jazdy testowe są wyliczone, co do minuty, a wszystko odbywa się pod czujnym okiem byłego sportowca MotoGP - Tohru Ukawa. W końcu swoje 25 minut ma dziennikarz MCN - Andy Downes, który napisał o swoich pierwszych wrażeniach z nową Hondą. To jaka ona jest?

Obraz

A jest niezwykle komfortowa i prosta w wyczuciu i prowadzeniu (mimo swoich 267 kilogramów). Jego zdaniem już po pierwszym okrążeniu można wyczuć charakterystykę pracy i poczuć niezwykłą przyjemność z jazdy. Komfortowa jazda to nie znaczy nudna! Bo silnik V4 jest dynamiczny (170 koni mechanicznych), pozwala na naprawdę szybką jazdę. System ABS kontroluje wychodzenie z zakrętów, ale nadal czuć, że to kierowca ma pełnię władzy, a nie technologia. No i dźwięk! Zdaniem Downesa brzmienie silnika przypomina te z myśliwców bojowych.

Wkrótce pojawią się pełne recenzję motocykla. Co wy sądzicie o nowej Hondzie VFR1200F? Warto było czekać? Czy jak na przełom nie jest taka atrakcyjna?

Źródło: Motorcyclenews

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Jest cennik nowego Hiluxa. Pod maską diesel i (śladowa) hybryda
Jest cennik nowego Hiluxa. Pod maską diesel i (śladowa) hybryda
Toyota odświeżyła Yarisa Crossa. Europejski bestseller zyskał nową twarz
Toyota odświeżyła Yarisa Crossa. Europejski bestseller zyskał nową twarz
Porsche 911 GT3 S/C to wolnossąca uczta dla koneserów kabrioletów
Porsche 911 GT3 S/C to wolnossąca uczta dla koneserów kabrioletów
Legenda powróci. Potwierdza to sam szef marki
Legenda powróci. Potwierdza to sam szef marki
Renault szykuje zwolnienia. Nawet 20 proc. inżynierów straci pracę
Renault szykuje zwolnienia. Nawet 20 proc. inżynierów straci pracę
Tor Poznań jednak otwarty. I oby tak zostało
Tor Poznań jednak otwarty. I oby tak zostało
Volkswagen odświeżył ID.3. Teraz nazywa się NEO
Volkswagen odświeżył ID.3. Teraz nazywa się NEO
Żółty pył już na południu Polski. Największe stężenie przez dwa dni
Żółty pył już na południu Polski. Największe stężenie przez dwa dni
Już montują kamery. Będzie pomiar prędkości na "ekspresówce"
Już montują kamery. Będzie pomiar prędkości na "ekspresówce"
Tor Poznań zamknięty dla rywalizacji sportowej. Problemem jest hałas
Tor Poznań zamknięty dla rywalizacji sportowej. Problemem jest hałas
Dziś wielka akcja policji. Polecą mandaty też za "ujemną prędkość"
Dziś wielka akcja policji. Polecą mandaty też za "ujemną prędkość"
Rozbiorą bramki na autostradzie. Niedługo nie trzeba będzie płacić
Rozbiorą bramki na autostradzie. Niedługo nie trzeba będzie płacić
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀