Nissan NP300 Navara (2015) - nowy pick-up w Europie

Navara drugiej generacji czekała dekadę na następcę. W końcu Nissan zaprezentował go w ubiegłym roku w wersji między innymi na rynek amerykański. Teraz przyszedł czas na Europę. Różnice między wersjami na te rynki nie są widoczne na zewnątrz.

Navara mimo upływu lat wyglądała bardzo dobrze. Nowa twarz jest jednak znacznie bardziej nowoczesna. Jeszcze większa zmiana zaszła wewnątrz auta. Kabinę poprawiono nie tylko pod względem wyglądu, ale i jakości wykonania.

Nissan ulepszył w Navarze także komfort jazdy. Auto w wersji Double Cab jest wyposażone z tyłu w wielowahaczowe zawieszenie. Odmiana z kabiną King Cab zachowała wariant piórowy. Jest on 13 kg cięższy niż wielowahacz, ale jednocześnie 7 kg lżejszy niż ten sam typ mechanizmu u poprzednika.

Pod maską Navary pracuje nowy motor wysokoprężny. Jest to 2,3-litrowy diesel dCi. Jest on oferowany przez Nissana w dwóch wersjach mocy: 160 i 190 KM. Nowa jednostka ma według producenta gwarantować 24 proc. lepszą ekonomię jazdy niż motor, który zastępuje. Warto dodać, że 30 KM różnicy w mocy nie zostało osiągnięte jedynie przez zmianę programu silnika. 190-konny motor został wyposażony w dodatkową turbosprężarkę.

Navara nowej generacji będzie oferowana w Europie w wersji z napędem na jedną i na dwie osie. Standardowo moc będzie trafiać na koła przez 6-biegową przekładnię ręczną. Opcjonalnie Nissan ma oferować automat z 7 przełożeniami.

Jak w każdym nowoczesnym samochodzie, w Navarze nie mogło zabraknąć mniej i bardziej potrzebnych elektronicznych opcji. Na pokładzie japońskiego pickupa znalazły się między innymi takie dodatki jak kamery o polu widzenia 360 stopni, Forward Emergency Braking, tempomat, system wspomagania ruszania pod górę, czujniki parkowania oraz bezkluczykowy dostęp.

Nissan NP300 Navara zadebiutuje publicznie w przyszłym miesiącu podczas targów samochodowych we Frankfurcie. Wtedy też poznamy więcej szczegółów odnośnie auta.