Nissan GT-R Le Mans Edition - Ideał?

Co się stanie, jeżeli do jednego z najlepiej prowadzących się samochodów na naszej planecie dodamy troszkę mocy ? Niewiele, mniej więcej tyle ile w przeciętnym aucie średniej klasy, tak około 120 koni mechanicznych. Powstanie Nissan GT-R Le Mans Edition - odłam religii supersamochodów.

GT-R łamie częściowo stereotypy super samochodów i ma więcej wspólnego z Audi R8 niż z Murcielago. Nie koniecznie, to wspaniały dyplomata łączący w sobie właściwości jezdne Lotusa, przyspieszenie Lambo i cenę Porsche 911. Samochód prowadzi się wyśmienicie dzięki mega aerodynamicznej karoserii (podobno). Dzięki 480 koniom mechanicznym Nissan rozpędza się od 0 do 100 kilometrów na godzinę w zaledwie 3.5 sekundy, natomiast prędkość maksymalna oscyluje w granicach 310 km/h.

Teraz dodajcie do tego 120 km i jeszcze lepszy zestaw spojlerów. Mamy więc (prawdopodobnie) najlepiej prowadzący się samochód na świecie z mocą 600 koni mechanicznych. Nie wiadomo jeszcze jaki będzie przyrost osiągów, tutaj na szczegóły musimy troszkę poczekać, natomiast ja jestem w stanie wyobrazić sobie mój idealny samochód. Nissan GT-R Le Mans Edition, który różni się od zwykłego GT-R'a jeszcze lepszymi hamulcami, lżejszymi kołami i zmianami w skrzyni biegów, zawieszeniu i aerodynamice, będzie niewątpliwie bliski mojemu ideałowi. Jedyny mankament - cena. Obecnie jeżeli ktoś z Was chciałby zrobić mi prezent w postaci Nissana GT-R zapłaciłby nawet mniej niż 350,000 zł. Gdybyście jednak chcieli sprezentować LM Edition, musielibyście sporo dopłacić (nie wiadomo jeszcze ile).

Tak czy siak, auto wyjdzie w wersji ulicznej na 100 procent, a ja również bardzo cieszyłbym się z GT-R'a, na 100 procent. Podać adres?