Napęd na cztery koła zawita w BMW 640d (F12/F13)
W marcu bawarskie GT otrzyma napęd xDrive.
W marcu bawarskie GT otrzyma napęd xDrive.
Niedawno pisaliśmy o poszerzeniu przez BMW gamy silnikowej serii 1. Również na marzec zaplanowana jest premiera nowej serii 6, która w wersji z silnikiem Diesla otrzyma napęd na 4 koła. Dołączy ona do modelu 650i, jako druga, w której zastosowano 4x4.
Parametry silnika pozostaną bez zmian, natomiast zastosowanie napędu na 4 koła nie pozostanie bez wpływu na osiągi. Wersja coupe przyspieszać będzie teraz od 0 do 100 km/h w 5,2 s, czyli o 0,3 s szybciej od wersji z napędem na tył, wzrośnie jednak apetyt na paliwo. Samochód spali teraz 5,7 l na 100km, co stanowić będzie wzrost o 0,3 l. Mimo tego trzeba przyznać, iż taki poziom zużycia paliwa jest dosyć imponujący. Pamiętajmy, iż mamy do czynienia z rzędową szóstką produkującą ponad 300 KM.
Wersja cabrio także będzie dostępna w nowej konfiguracji. Jej osiągi również poprawią się kosztem zużycia paliwa. Auto będzie w stanie osiągnąć setkę w 5,4 s (wcześniej 5,6 s), zaś zadowoli się spalaniem na poziomie 5,9-6 l (poprzednio 5,6-5,7 l).
Oba samochody będą miały prędkość ograniczoną elektronicznie do 250 km/h. BMW wyposaży nowe modele w system odzyskiwania energii z hamowania, co po części może tłumaczyć tak niskie spalanie. Silnik tutaj pracujący to ten sam, który pracuje w wersji z napędem na tył. Rzędowa, trzylitrowa szóstka wspomagana przez system TwinPower Turbo produkuje 313 KM oraz 630 Nm momentu obrotowego dostępnego już od 1500 obr/min.
Nadal nie znamy cen serii 6 z napędem na 4 koła. Koszty zakupu modelu z dachem w tej wersji silnikowej rozpoczynają się od 370 000 zł, zatem podstawowa wersja xDrive nie powinna kosztować więcej, niż 400 000 zł. F12 cabrio z tym silnikiem nie jest jeszcze oferowane w Polsce, liczymy jednak, iż w marcu oferta bawarskiego producenta zostanie uzupełniona.
Źródło: BMW
