Czy 2100 KM wystarczy do ustanowienia nowego rekordu?

Jedną z najbardziej widowiskowych serii wyścigowych na świecie są torowe wyścigi ciężarówek. Nikt nigdy nie powiedział, że te woły robocze muszą być wolne. Udowodni to przedstawiciel ciężarówek w innej dyscyplinie - biciu rekordu prędkości osiągniętej na dystansie 1 kilometra. Poznajcie Volvo Mean Green.

Budowę auta rozpocząłem od skompletowania dwóch ram, które przeznaczone były na złomowisko. Znalazłem tam również kabinę, która pochodziła z testów zderzeniowych, ale była całkowicie nienaruszona.

Tatra - niedoceniona moc

Twórcą tego auta jest inżynier Volvo, Olof Johansson. Jego ciężarówka będzie napędzana hybrydowym systemem łączącym silnik diesla z jednostką elektryczną. W takich pojazdach wszystko jest monstrualne, również silnik. Spalinowa jednostka produkcji Volvo ma pojemność 16-litrów. Ponadto motor posiada dwie turbosprężarki w układzie Twin-Turbo, które sprawiają, że silnik produkuje porażające 1900 koni mechanicznych. Jakby tego było mało, dodatkowa jednostka elektryczna produkuje kolejne 200 KM.

Oczywiście ważną rolę przy tego typu rekordach odgrywa również masa pojazdu. Tutaj również operuje się sporymi liczbami. Tylko dzięki zamontowaniu lżejszej przedniej osi, udało się zaoszczędzić 43 kilogramy. Żeby Lamborghini Gallardo schudło tak wiele, trzeba by zrezygnować z klimatyzacji, nawigacji i fotela pasażera. Odchudza się jednak nie tylko auto, również kierowca, Szwed Boije Ovebrink.

Ciężarówki nie muszą być brzydkie - Man Concept S

Obiecałem, że do momentu bicia rekordu schudnę 20 kilogramów. Jestem dokładnie w połowie drogi.

Pierwsze testy maszyny mają się odbyć już w przyszłym miesiącu. Boije musi się spieszyć.

Źródło: Carscoop