Najdroższe auto w historii. Cena zwala z nóg

Jednostkowy Chiron Profilée, będący przedseryjnym egzemplarzem modelu, został sprzedany na specjalnej aukcji. Wraz z nim żegnamy wspaniały silnik W16.

Bugatti Chiron ProfiléeBugatti Chiron Profilée
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Bugatti
Aleksander Ruciński

Wersja Profilée miała być kolejną edycją specjalną Chirona i mniej radykalnym odpowiednikiem wersji Pur Sport. Ostatecznie jednak Bugatti zrezygnowało z tego wydania. Powstała tylko jedna sztuka, którą producent pozostawił na deser. Niedawno trafiła na aukcję jako ostatni fabrycznie nowy egzemplarz modelu. Cena przerosła najśmielsze oczekiwania.


DLA CIEBIE
30 LAT ŠKODY OCTAVIA. IKONA POD LUPĄ: Akta Wrzechstronności

Tajemniczy klient zdecydował się zapłacić 9 792 500 euro. I to bez podatku VAT. Szef Bugatti-Rimac, Mate Rimac twierdzi, że to najdroższe fabrycznie nowe auto w historii motoryzacji. Przy okazji również ostatnie Bugatti z legendarnym silnikiem W16. Tu generującym "tylko" 1500 KM.

Wystarczająco, by osiągać pierwszą setkę w mniej niż 2,5 sekundy i rozpędzać się do 380 km/h. Owszem, były mocniejsze i szybsze warianty, lecz Profilée miało łączyć sport z komfortem i użytecznością na co dzień.

Ten, kto zdecydował się kupić ostatni egzemplarz Chirona, raczej zrobił dobry interes. Nawet jeśli cena wydaje się nieco szalona.

  • Bugatti Chiron Profilée
  • Bugatti Chiron Profilée
  • Bugatti Chiron Profilée
  • Bugatti Chiron Profilée
  • Bugatti Chiron Profilée
  • Bugatti Chiron Profilée
  • Bugatti Chiron Profilée
  • Bugatti Chiron Profilée
  • Bugatti Chiron Profilée
  • Bugatti Chiron Profilée
  • Bugatti Chiron Profilée
  • Bugatti Chiron Profilée
  • Bugatti Chiron Profilée
[1/13] Bugatti Chiron Profilée Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Bugatti
Wybrane dla Ciebie
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE