Najbardziej ekscytujące cabrio świata? Raczej tak!

Wersje Scuderia dla producenta z Maranello, są tym czym Superleggera dla Lamborghini. Czyli bardziej radykalną wersją i tak już piekielnie szybkiego samochodu. Największe różnice w porównaniu do "zwykłej" 430-ki polegają na obniżeniu masy auta i wzmocnieniu silnika. Spodziewać się można, że zagości w komorze silnikowej ta sama jednostka, czyli 4,3 litrowa V8-ka o mocy podniesionej do 510 KM.

Zgoda, można przytaknąć że dach, to zaoszczędzone jakieś 70 kg, ale jednocześnie mniejsza wytrzymałość skrętna całej konstrukcji. A sztywność, gdzie jak gdzie, ale w aucie do bólu sportowym jest szalenie ważna...

Produkcja ma się zacząć pod koniec roku.