MotoGP Kataru - wyniki

I stało się! Inauguracja sezonu i pierwszy wyścig MotoGP. Niezwykły, bo przy sztucznym świetle. A, jeśli ktoś oglądając wyniki klasyfikacji postanowiłby obstawić pierwszą trójkę tak samo... wygrałby. Wyścig rozegrał się pomiędzy słynnym Valentino Rossim, a ubiegłorocznym zwycięzcą - Stonerem. I to właśnie kierowca Ducati zwyciężył.

Obraz
Damian Zarzycki

I stało się! Inauguracja sezonu i pierwszy wyścig MotoGP. Niezwykły, bo przy sztucznym świetle. A, jeśli ktoś oglądając wyniki klasyfikacji postanowiłby obstawić pierwszą trójkę tak samo... wygrałby. Wyścig rozegrał się pomiędzy słynnym Valentino Rossim, a ubiegłorocznym zwycięzcą - Stonerem. I to właśnie kierowca Ducati zwyciężył.

Ulewne deszcze pokrzyżowały plany sportowców w Katarze. Wyścigi klasy 125 cm3 były przerywane (pisaliśmy o tym niedawno), klasa 250 cm3 wystartowała z opóźnieniem, a wyścigi "królewskiej" klasy zostały przełożone z niedzieli na poniedziałek. Taki bieg spraw wywołał wiele emocji.

Casey Stoner zdominował wyścig utrzymując ponad 3-sekundową przewagę nad Rossim (już po 9 okrążeniu). Podobnie było podczas klasyfikacji, gdy kierowca Ducati Malboro zyskiwał przewagę, a Wloch próbował gonić. Stoner zwyciężył też rok temu, lecz wówczas słynny "Doktor" nie zaliczył podium - był 5. Plotki mówią, że nie lubi on jeździć przy sztucznym oświetleniu, a teraz dodatkowo miał kłopoty z oponami Bridgestone.

Jako ciekawostkę możemy dodać, że Nicky Hayden, który podczas sesji klasyfikacyjnej zaliczył ślizg wystartował, niestety ze słabym wynikiem. Równie słabo wypadł Dani Pedrosa, który rok temu był na torze w Katarze 3. Winą jest niedawna kontuzja. Dobrze wypadł natomiast team Rizla Suzuki oraz Repsol Honda.

Oto wyniki wyścigu:

Qatar Results:

  1. Casey Stoner (Ducati)
  1. Valentino Rossi (Yamaha)
  1. Jorge Lorenzo  (Yamaha)
  1. Colin Edwards (Yamaha)
  1. Andrea Dovizioso (Honda)
  1. Alex De Angelis (Honda)
  1. Chris Vermeulen (Suzuki)
  1. Mika Kallio (Ducati)
  1. Toni Elias (Honda)
    1. De Puniet (Honda)
  1. Dani Pedrosa (Honda)
  1. Nicky Hayden (Ducati)
  1. Sete Gibernau (Ducati)
  1. Marco Melandri (Kawasaki)
  1. Yuki Takahashi (Honda)

DNF Loris Capirossi (Suzuki)

Źródło: motorcycle-usa.com

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀