Unia wymusza zmiany. Prawo jazdy bardziej za "miasto"

W odpowiedzi na interpelację poselską Bartłomieja Pejo Ministerstwo Infrastruktury poinformowało o planowanych zmianach w praktycznych egzaminach na prawo jazdy. "Ministerstwo Infrastruktury (…) planuje położenie większego nacisku na część praktyczną egzaminu realizowaną w rzeczywistym ruchu drogowym, przy jednoczesnym ograniczeniu elementów wykonywanych na placu manewrowym" – napisał Stanisław Bukowiec, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.

"W ocenie resortu rozwiązanie to przyczyni się do urealnienia procesu egzaminacyjnego oraz poprawy poziomu przygotowania kandydatów, co w dłuższej perspektywie powinno skutkować wzrostem zdawalności egzaminów państwowych" – dodał w odpowiedzi na interpelację Stanisław Bukowiec.

Planowane zmiany w egzaminach mają być elementem wdrażania do polskich przepisów dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2025/2205 z 22 października 2025 r. Dyrektywa określa zaś, że praktyczny egzamin na prawo jazdy kat. B musi sprawdzać co najmniej dwa manewry – w tym przynajmniej jeden z użyciem biegu wstecznego – z poniższej listy:

• cofanie po prostej, cofanie ze skrętem w prawo lub w lewo o dziewięćdziesiąt stopni przy utrzymaniu właściwego pasa ruchu;
• zawracanie z wykorzystaniem biegów do jazdy do przodu i biegu wstecznego;
• parkowanie pojazdu i wyjazd z miejsca parkingowego (równoległe, skośne lub prostopadłe, przodem lub tyłem, na terenie płaskim, pod górę lub w dół);
• poprawne hamowanie do zatrzymania; hamowanie awaryjne jest nieobowiązkowe.

Zgodnie z aktualnie obowiązującymi w Polsce zasadami kandydaci na kierowców podczas egzaminu praktycznego muszą wykonać na placu trzy zadania: przygotowanie pojazdu do jazdy, jazda do przodu i do tyłu po łuku oraz ruszanie pod górę. Pozostałe umiejętności sprawdzane są podczas jazdy w ruchu drogowym.

Na razie nie wiadomo, kiedy rząd wprowadzi zmiany w praktycznych egzaminach na prawo jazdy. Ma na to sporo czasu, ponieważ unijne państwa muszą wprowadzić do swoich przepisów zasady dyrektywy 2025/2205 najpóźniej do 29 listopada 2029 r. Może to jednak stać się o wiele wcześniej.

Od 3 marca 2026 r. obowiązywać będą przepisy, które pozwolą na uzyskiwanie prawa jazdy kategorii B po ukończeniu 17. roku życia – oczywiście za zgodą rodziców czy opiekunów prawnych. Co ważne, takie prawo jazdy do momentu uzyskania pełnoletniości będzie ważne tylko w Polsce.