![Jazda na zakazie z dotkliwszą karą. Rząd zmienia przepisy, ale to nie poprawi sytuacji [Opinia]](https://v.wpimg.pl/MzZiNWM0Yhs7CzhkYktvDnhTbD4kEmFYL0t0dWIDfE4iWHlhYlYkFj8bKyciHioILxkvID0ePRZ1CD4-YkZ8VT4APSchUTRVPwQsMikfLEJqXXhgKAFgTjkNf3p5CX8fd1F7Y3wddRhrC31hLwUuTmIPbCo)
Mimo wieku, ciągle pociąga. Legendarny Ford RS200 Evolution trafił na sprzedaż
Myśląc o Fordzie przed oczami mamy nudny samochód służbowy jak Mondeo czy Focusa. Dopiero po dokładniejszym zagłębieniu się w portfolio producenta przypominamy sobie, że ten drugi występuje w szalonej wersji RS. Dwie litery nie tylko oznaczają najszybszą wersję, ale przypominają też o rajdowym rodowodzie Forda.
Jedna z 24 sztuk Forda RS200 Evolution
W 1984 roku świat ujrzał samochód, który na zawsze miał zmienić postrzeganie amerykańskiej marki. Model RS200 – bo o nim mowa – to coupé z centralnie umieszczonym silnikiem i napędem na cztery koła. Samochód powstał w 200 egzemplarzach, by producent mógł uzyskać homologację FIA do startu w rajdach. Zaledwie 24 z nich później zostały zmodyfikowane i otrzymały przydomek "Evolution".
Podstawą przeróbki był większy silnik. Zamiast 1,8 l miał teraz pojemność 2,1, a wskaźnik na hamowni zatrzymywał się na 600 KM. Wysoka moc, napęd na cztery koła oraz lekkie i aerodynamiczne nadwozie pozwoliły na wpisanie RS200 Evo w księgę rekordów Guinnessa. Przez 12 lat był to najszybciej przyspieszający samochód świata – osiągał 100 km/h w około 3 s.
Jeden z 24 egzemplarzy modelu Evolution trafił właśnie na sprzedaż. Auto ma nadwozie o oznaczeniu 105 (Ford chciał dawać przerobionym samochodom nową numerację, ale odstąpił od tego pomysłu) i będzie licytowane 2 grudnia w Londynie. Przewidywana cena to 200 000 funtów, czyli ok. 1 000 000 zł.
