MG zaprezentowało model MG3 Trophy Championship Concept. Wyścigowe auto ma pakiet aerodynamiczny z dużym, regulowanym skrzydłem i zmodyfikowanym przednim zderzakiem poprawiającym przepływ powietrza. Podobnie jak spojler również zawieszenie jest regulowane, a wraz z nim mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu. 17-calowe slicki dbają o przyczepność.
Nie wiadomo jak wygląda wnętrze, ale zaglądając przez szybę widać klatkę bezpieczeństwa więc reszty można się domyśleć. Podstawowe wyposażenie zgodne z wymogami FIA to konieczność.
Auto napędza 1,5-litrowy, turbodoładowany silnik z kutymi tłokami, ostrym rozrządem i wyścigowym ECU. Osiąga moc 207 KM i 260 Nm momentu obrotowego.
Samochód powstał by sprawdzić zainteresowanie nim uczestników MG Trophy Championship, członków klubu MG.
Marcin Łobodziński
Od 2010 roku dziennikarz Autokultu budował ten serwis od samego początku. Zajmuje się SEO i pisaniem poradników, zagadnieniami z branży warsztatowej, opisami aut używanych i silników, a także testami samochodów nowych. Najlepiej czuje się w tematyce off-road. Brał udział w testach nowych rozwiązań i produktów przed wprowadzeniem ich na rynek. Trzykrotnie nagrodzony w Trade Press Award za materiały poradnikowe – tekstowe i wideo – w latach 2021-2023. W swoich treściach stawia na konkrety, rzetelność i tłumaczenie motoryzacyjnych zawiłości w sposób przystępny dla przeciętnego odbiorcy. Prywatnie tworzy materiały wideo na swój kanał YouTube i doradza osobom chcącym kupić auto używane jaki model wybrać.