Mercedes Concept Coupé SUV oficjalnie [aktualizacja]

Połączenie SUV-a z nadwoziem typu coupé‎ choć nie należy do szczególnie zgrabnych i funkcjonalnych zdobywa rzesze zwolenników. BMW X6, które w zasadzie zaopatruje cały rynek tego typu aut pomimo swojego wieku nie może narzekać na brak zainteresowania. Światowa sprzedaż na poziomie 40 tysięcy sztuk rocznie to jak na tę cenę dobry wynik, który jednak może się pogorszyć gdy na arenę wkroczą pierwsi konkurenci.

Swoich sił już w przyszłym roku spróbuje Mercedes, który kończy prace nad modelem MLC. Niemcy chcą zdążyć z premierą samochodu jeszcze przed debiutem drugiej generacji BMW X6 dlatego już w Pekinie zostanie zaprezentowany koncept dający pojęcie jak będzie wyglądać konkurent bawarskiego SAV-a.

Póki co Mercedes ograniczył się do publikacji jednego zdjęcia auta. Wygląd w zasadzie nie zaskakuje - samochód jest po prostu całkiem nieźle dobraną mieszanką BMW X6 oraz pozostałych modeli producenta ze Stuttgartu. Na pokładzie znajdziemy przedni zderzak charakterystyczny dla pakietu AMG, światła inspirowane najnowszą klasą S oraz osłonę chłodnicy typową dla wszystkich nowych Mercedesów. Na plus należy zaliczyć fakt, że auto nie jest bardzo podobne do modelu ML dzięki czemu nie będzie dla niego bezpośrednią konkurencją.

Mercedes MLC do sprzedaży wejdzie najprawdopodobniej w drugiej połowie przyszłego roku. Auto będzie produkowane w fabryce w Alabamie w Stanach Zjednoczonych. Zgodnie z zapowiedziami producenta samochód pomimo wysoko położonego środka ciężkości ma zapewniać świetne prowadzenie, z pewnością można spodziewać się również odmiany AMG.

Mercedes i Chiny to tematy, które w tym tygodniu z pewnością nie będą schodziły z ust fanów motoryzacji. Ci, którzy nie interesują się Formułą 1 z pewnością śledzą doniesienia z salonu samochodowego w Pekinie - tam niemiecki producent również prezentuje się z jak najlepszej strony.

Na stanowisku firmy ze Stuttgartu stanął Concept Coupé SUV - przyszły konkurent BMW X6. Jest to premiera o tyle istotna, że w chwili debiutu wersji produkcyjnej samochód będzie jednym z dwóch aut na rynku w segmencie dużych SAV-ów - właśnie dlatego Mercedes wiąże duże nadzieje z tym modelem.

Jako zagorzały przeciwnik SUV-ów z nadwoziem tylu coupé nie uważam aby stylistyka nowego konceptu Mercedesa była specjalnie porywająca. Choć pas przedni będący mieszanką modeli GLA i E63 AMG może jeszcze się podobać to jajowaty tył inspirowany BMW X6 jest po prostu brzydki. Mercedes zaznacza, że koncept jest jedynie propozycją wyglądu auta jednak przykład klasy S w odmianie coupé pokazał już, że wersje studyjne niemieckiego producenta nie różnią się znacząco od produkcyjnych odmian.

Pod maską konceptu pracuje podwójnie doładowane 3-litrowe V6 o mocy 333 KM i momencie obrotowym 480 Nm. Jest to ten sam motor, który pracuje w Mercedesie E400, który może pochwalić się sprintem do pierwszej setki w zaledwie 5,3 sekundy przy deklarowanym zużyciu paliwa na poziomie 7,5 litra.