![Jazda na zakazie z dotkliwszą karą. Rząd zmienia przepisy, ale to nie poprawi sytuacji [Opinia]](https://v.wpimg.pl/MzZiNWM0Yhs7CzhkYktvDnhTbD4kEmFYL0t0dWIDfE4iWHlhYlYkFj8bKyciHioILxkvID0ePRZ1CD4-YkZ8VT4APSchUTRVPwQsMikfLEJqXXhgKAFgTjkNf3p5CX8fd1F7Y3wddRhrC31hLwUuTmIPbCo)
Mercedes Klasy E i Peugeot 3008 w Euro NCAP
Wyniki dla dwóch kolejnych, nowych modeli opublikowała organizacja Euro NCAP po przeprowadzeniu testów zderzeniowych. Zbadano Mercedesa Klasy E oraz Peugeota 3008.
Oba samochody zakończyły badanie z wynikiem pięciogwiazdkowym, choć lepiej w każdej kategorii prezentuje się Mercedes. Francuski crossover wypadł dość przeciętnie w ocenie systemów bezpieczeństwa i niezbyt wysoko punktował w ochronie pieszych. Dobrze natomiast chroni pasażerów, w tym dzieci.
Peugeot uzyskał wynik bardzo podobny do Renault Scenica, którego jest bezpośrednim konkurentem we Francji. Niedawno sprawdzony minivan Renault uzyskał nieco wyższą ocenę, 90 proc. w kategorii ochrony dorosłych pasażerów, natomiast gorzej chroni dzieci. W pozostałych konkurencjach wyniki są prawie identyczne.
Mercedes zapunktował bardzo wysoko w ochronie dorosłych pasażerów, z jednym z najlepszych wyników 95 proc. Również ochrona dzieci nie podlega dyskusji. W pozostałych kategoriach, zwłaszcza w dziedzinie systemów bezpieczeństwa można by oczekiwać wyższej noty.
Euro NCAP Crash Test of Mercedes-Benz E-Class
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 95 proc.
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 90 proc.
Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 77 proc.
Ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 62 proc.
Euro NCAP Crash Test of Peugeot 3008
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 86 proc.
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 85 proc.
Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 67 proc.
Ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 58 proc.
