Uchylamy rąbka tajemnicy i można zacząć grzebac we wnętrzu.
Widok na pas tylny. Jedna zaślepka jak widać trzyma się tylko na jednym wkręcie.
Lewarek na wyposażeniu i akumulator mocowany na pasy. Pokrywa nie jest oryginalna.
Po zdjęciu pokrywy widzimy akumulator i trochę śmieci.
Mechanizm centralnego zamka klapy tylnej.
Zdjęcia lewej strony bagażnika. Widać sporo rdzy.
Po wyjęciu akumulatora widok na prawą stronę podłogi.
Na środku bagażnika znajduje się spora pokrywa wnęki n a koło zapasowe. Niestety jest pęknięta.
Miejsce pod uszczelką bagażnika. Tutaj też wychodzi rdza.
Wystarczy troche pogrzebać wkręakiem i pojawiają się pierwsze dziury w podłodze.
Wystarczy użyć skrobaka i już wiadomo, że z podłogi bagażnika za dużo nie zostanie. Konieczny będzie przeszczep :)
