Lumma Design na odwyku: Mercedes E50 CLR

Niemiecka firma Lumma Design już wielokrotnie zadziwiała nas swoimi wizjami i możliwościami twórczymi. Wystarczy wspomnieć BMW M5 CLR 500 RS czy CLR X650GT. Tym razem na szczęście ktoś na górze pociągnął za odpowiedni sznurek, w efekcie czego otrzymaliśmy jedynie delikatny zestaw sportowych dodatków do Mercedesa E klasy. Co ciekawe niektórzy sądzą, że bodykit zaprezentowany przez firmę Lumma, wygląda tak, jakby był stworzony w fabryce Mercedesa.

Obraz

Niemiecka firma Lumma Design już wielokrotnie zadziwiała nas swoimi wizjami i możliwościami twórczymi. Wystarczy wspomnieć BMW M5 CLR 500 RS czy CLR X650GT. Tym razem na szczęście ktoś na górze pociągnął za odpowiedni sznurek, w efekcie czego otrzymaliśmy jedynie delikatny zestaw sportowych dodatków do Mercedesa E klasy. Co ciekawe niektórzy sądzą, że bodykit zaprezentowany przez firmę Lumma, wygląda tak, jakby był stworzony w fabryce Mercedesa.

W przypadku E50 CLR, gdyż takim mianem nazwano ów zestaw dodatków, nie spotkamy ogromnych i dziwnych spojlerów, „fikuśnych” felg czy nadmiaru dodatków z chromu. Tutaj wszystko ma sens: z przodu nowy zderzak ze światłami do jazdy dziennej (lampy LED są opcjonalne), subtelnie wyprofilowane listwy boczne, dachowa lotka dołączona do końca tylnej szyby, świeży tylny zderzak, w którym znalazło się miejsce na dyfuzor oraz nowa klapa bagażnika wykonana z włókna węglowego z wbudowaną lotką.

We wnętrzu zamontowano sportowe pedały wykonane z aluminium, a także szyte na miarę dywaniki we wnętrzu kabiny, ale i w bagażniku. Dodatkowo przygotowano też nowe grafiki dla wskaźników.

Sportowe zawieszenie odpowiada w tym przypadku za obniżenie sylwetki E klasy o 25mm. Do tego dochodzą 20-calowe felgi o różnych kształtach, na które naciągnięto opony Michelin (245/30 R20 przód; 285/25 R20 tył).

Na koniec firma Lumma oferuje swoim klientom podniesienie mocy silnika. Najciekawszy pakiet przygotowano dla jednostki E500, który dodaje 62KM i 20Nm do maksymalnego momentu obrotowego, co ostatecznie daje 450KM i 550Nm.[block position="inside"]9752[/block]

Źródło: carscoop

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇