Najbardziej niezawodne auta. Ranking pokazał, jak jest naprawdę

Tegoroczny ranking J.D. Power U.S. Vehicle Dependability Study opiera się na danych zebranych od 34 175 właścicieli trzyletnich pojazdów, którzy między sierpniem a listopadem 2024 roku byli ankietowani w temacie usterek swoich samochodów.

W porównaniu z wynikami z 2024 r. branża odnotowała 6-procentowy wzrost liczby problemów na 100 pojazdów (PP100). Przy średnim wyniku 202 PP100 oznacza to o 12 więcej niż rok temu. Najczęściej usterki dotyczyły oprogramowania. Zaznaczmy w tym miejscu, że im niższa wartość PP100, tym lepszy wynik.

Oto kilka wniosków ogólnych z raportu:

• łączność Android Auto i Apple CarPlay pozostaje największym problemem w branży drugi rok z rzędu,
• wzrosła niezawodność samochodów elektrycznych (poprawa o 33 PP100 rok do roku),
• spadła niezawodność samochodów hybrydowych plug-in (o 26 PP100) - to najbardziej problematyczne samochodu w podziale na rodzaj napędu,
• najmniej problemów mają klasyczne hybrydy HEV,
• nowe modele samochodów są bardziej problematyczne niż wcześniej wprowadzone na rynek.

Lexus zajmuje najwyższe miejsce w klasyfikacji po raz trzeci z rzędu, z wynikiem 140 PP100. Wśród marek premium najlepiej po Lexusie wypadł Cadillac (169 PP100), a trzecie miejsce należy do Porsche (186 PP100).

Pośród marek popularnych Buick zajmuje najwyższą pozycję (drugie miejsce w całkowitym rankingu) z wynikiem 143 PP100. Mazda (161 PP100) zajmuje drugie miejsce, a Toyota (162 PP100) trzecie.

Średni wynik dla wszystkich samochodów to 202 PP100. Co ciekawe, poniżej tej wartości znajdziemy też marki japońskie, jak np. Subaru (212), Mitsubishi (256) czy Acurę (249). Jeszcze bardziej zaskakujące jest to, że Subaru przegrało w tegorocznym rankingu o jeden punkt z Alfą Romeo.

Najgorsze wyniki mają marki Land Rover, Audi, Jeep, Chrysler i Volkswagen - wszystkie przynajmniej 270 100PP. Tesla, jako jedyna marka w rankingu mająca wyłącznie samochody elektryczne, też nie błyszczy z wynikiem 209 100PP, czyli nieco poniżej średniej.