Lexus LBX debiutuje jako najmniejszy model marki. To znana konstrukcja
Plotki o bardziej luksusowym odpowiedniku Toyoty Yaris Cross towarzyszyły nam od dłuższego czasu. I oto on - Lexus LBX będący miejskim crossoverem premium napędzanym wydajną hybrydą.
Nowy Lexus LBX
Już nie UX, lecz LBX jest najmniejszym autem w gamie Lexusa. To model oparty na platformie GA-B, mocno zbliżony do popularnej Toyoty Yaris Cross. Mierzy 4190 mm długości, 1825 mm szerokości, 1545 mm wysokości i ma 2580 mm rozstawu osi. LBX waży przy tym około 1280 kg. To parametry, które plasują go wśród crossoverów segmentu B.
Pod maską małego lexusa znajdziemy dobrze znaną hybrydę Toyoty opartą na 1,5-litrowym benzyniaku korzystającym ze wsparcia jednostki elektrycznej. Łączna moc zestawu to 136 KM. Maksymalny moment obrotowy wynosi z kolei 180 Nm. Przekłada się to na sprint do setki w czasie 9,2 sekundy. Co warte odnotowania, do wyboru będzie zarówno odmiana z napędem na przód, jak i opcja AWD.
Jak przystało na Lexusa, wnętrze sprawia bardzo dobre wrażenie. Znajdziemy tu 12,3-calowe cyfrowe zegary oraz centralny ekran o przekątnej 9,8 cala. W topowych odmianach można też liczyć na system audio Mark Levinson z 13 głośnikami i subwooferem.
Producent zapowiada szlachetne materiały wykończeniowe i bogate możliwości personalizacji. Pytanie, ile trzeba będzie za to wszystko zapłacić? Odpowiedź poznamy już niebawem, gdyż LBX ma trafić do europejskich salonów jeszcze w 2023 roku.
