![Jazda na zakazie z dotkliwszą karą. Rząd zmienia przepisy, ale to nie poprawi sytuacji [Opinia]](https://v.wpimg.pl/MzZiNWM0Yhs7CzhkYktvDnhTbD4kEmFYL0t0dWIDfE4iWHlhYlYkFj8bKyciHioILxkvID0ePRZ1CD4-YkZ8VT4APSchUTRVPwQsMikfLEJqXXhgKAFgTjkNf3p5CX8fd1F7Y3wddRhrC31hLwUuTmIPbCo)
LA 2010: Mazda Shinari Concept
Wczoraj na salonie w Los Angeles zadebiutowała Mazda z koncepcyjnym modelem Shinari. Błyszczące auto jest dzieckiem nowej polityki designerskiej KODO, która zakłada produkcję pojazdów o agresywnej sylwetce. Czy Shinari wpisuje się w tę konwencję?
Mazda Shinari Concept
W kwietniu ubiegłego roku nastąpiła rotacja na stanowisku szefa designu w koncernie Mazda. Ikuo Maeda zastąpił Laurensa van den Ackera. Pod wodzą nowego przywódcy powstała strategia nazwana KODO. Zgodnie z jej założeniami designerzy projektują agresywne, sportowe samochody.
Ogólna sylwetka sprawia wrażenie agresywnego pojazdu z pazurem. Szkoda tylko, że również do złudzenia przypomina koncept Infiniti Essence oraz Fisker Karmę. Charakterystyczne dla tych aut długie maski, niskie zawieszenie oraz nadkola delikatnie przechodzące w linie profilu zostały żywcem przeniesione do Shinari.
Całkowicie oryginalny jest jedynie przód auta z ciekawie zaprojektowanym grillem w centralnej części. Maskownica przybrała kształt ostrego półkola, od którego wychodzi cienka listwa do reflektorów. Pod światłami umieszczono ciekawy wzór świetnie wpisujący się w stylistykę auta.
Shinari jest efektem projektu KODO. Pierwsza prezentacja tego konceptu odbyła się w Milanie, kolejnym etapem promocji jest salon w Los Angeles. Z zapowiedzi koncernu wynika, że auto nigdy nie trafi do produkcji.
Źródło: Autoblog
