Kolejna 250-tka na w Europie

Segment motocykli o pojemności 250 ccm jest w naszym kraju raczej ubogi. Jest wprawdzie kilka modeli enduro/cross, ale jeśli ktoś woli asfalt od błota to poza Kawasaki Ninja 250 niewiele znajdzie. Wkrótce ma to ulec zmianie. Honda rozważa wprowadzenie na europejski rynek modelu VTR 250.

vtr2502vtr2502

Segment motocykli o pojemności 250 ccm jest w naszym kraju raczej ubogi. Jest wprawdzie kilka modeli enduro/cross, ale jeśli ktoś woli asfalt od błota to poza Kawasaki Ninja 250 niewiele znajdzie. Wkrótce ma to ulec zmianie. Honda rozważa wprowadzenie na europejski rynek modelu VTR 250.

Dotychczas ten model dostępny był głównie na rynku japońskim, gdzie motocykle o małej pojemności silnika są dużo bardzie popularne. Europejczycy, w tym miejmy nadzieję Polacy, będą mogli nabyć nowa Hondę najwcześniej pod koniec 2009 roku lub dopiero w sezonie 2010.

Moim zdaniem producenci powinni śmielej wprowadzać na nasz rynek motocykle o takiej właśnie pojemności. Przydałaby się jakaś alternatywa dla początkujących motocyklistów, nie wydaję mi się dobrym pomysłem, że "żółtodzioby" zaczynają swoją motocyklową karierę od dość popularnych 500-tek lub 600-tek. To motocykle o sporej już mocy i nierzadko wręcz sportowych osiągach, warto najpierw podszkolić technikę na czymś mniej narowistym. Honda VTR 250 wydaję się do tego stworzona. Miejmy nadzieję, że w ślad za Hondą pójdą i inni.

Maszynę napędza silnik V2 o pojemności 250 ccm. Chłodzona cieczą jednostka jest osadzona w kartownicowej ramie będzie dostepna w kilku kolorach: czerwonym, żółtym, srebrnym, czarnym i niebieskim.  Honda planuje modyfikacje mapy wtrysku i zaworów (w porównaniu do wersji dostępnej na rynku japońskim) tak aby maszyna bez trudu spełnianiała wyśrubowane europejskie normy odnośnie emisji CO2 i poziomu zanieczyszczeń.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Ruszyła akcja policji. Mundurowi będą zaglądać do aut
Ruszyła akcja policji. Mundurowi będą zaglądać do aut
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀