Nazwa Sadair's Spear nawiązuje do konia, na którym ojciec założyciela marki, Christiana von Koenigsegga – Jesko von Koenigsegg – ścigał się w swoim ostatnim wyścigu w 1976 roku. Choć nowa edycja specjalna nie nosi imienia Jesko, model ten wciąż pozostaje hołdem Christiana dla ojca z okazji jego 80. urodzin.
W stosunku do Jesko, Sadair's Spear wyróżnia się jeszcze bardziej agresywnym pakietem aerodynamicznym, w tym aktywnym tylnym skrzydłem o podwójnym profilu. Koenigsegg wydłużył także tył pojazdu, aby poprawić przepływ powietrza oraz przeprojektował wloty powietrza w celu zwiększenia efektywności chłodzenia.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
WIDEORytm miejsca. Mazda CX-60
Pod maską znajduje się dobrze znany podwójnie turbodoładowany silnik V8 o pojemności 5 l, który teraz generuje dodatkowe 20 KM, osiągając moc 1300 KM na standardowym paliwie. Przy użyciu paliwa E85 moc wzrasta o 25 KM w porównaniu do standardowego Jesko, osiągając imponujące 1625 KM.
Aby obniżyć wagę pojazdu o 35 kg, do 1320 kg masy własnej, Koenigsegg usunął część izolacji akustycznej oraz zastosował lżejsze elementy wnętrza i podzespoły mechaniczne. Dzięki temu Sadair's Spear jest jeszcze szybszy na torze, jednocześnie pozostając samochodem dopuszczonym do ruchu ulicznego.
Sadair's Spear to kolejny dowód na to, że Koenigsegg nieustannie przesuwa granice w świecie hipersamochodów. Auto doczeka się zaledwie 30 egzemplarzy. Prawdopodobnie wszystkie zostały już sprzedane.
O motoryzacji pisze od 2011 roku. W 2016 dołączył do zespołu Autokult.pl. Fascynuje go wszystko, co ma cztery koła - zawsze jest na bieżąco z nowościami i premierami. W Wirtualnej Polsce zajmuje się przede wszystkim wiadomościami ze świata motoryzacji i gospodarki. Baczny obserwator rynku, który ma w głowie większość cenników nowych aut. Równie chętnie, co na kołach, uwielbia poruszać się na nogach – szczególnie po górach lub lesie.
