Koenigsegg CCR Evolution na 1/4 mili

Jak myślicie, czy samochód pochodzący z seryjnej produkcji jest w stanie osiągnąć dobry wynik w wyścigu typu drag? Odpowiedź jest raczej oczywista: jasne, że może. Jeśli jednak na pasie wyścigowym ustawimy Koenigsegga CCR Evolution, na dodatek jedynego zarejestrowanego w Szwecji, to powinniśmy uzyskać wynik celujący.

KoenigseggKoenigsegg

Jak myślicie, czy samochód pochodzący z seryjnej produkcji jest w stanie osiągnąć dobry wynik w wyścigu typu drag? Odpowiedź jest raczej oczywista: jasne, że może. Jeśli jednak na pasie wyścigowym ustawimy Koenigsegga CCR Evolution, na dodatek jedynego zarejestrowanego w Szwecji, to powinniśmy uzyskać wynik celujący.

Pod maską tego potwora pracuje wszakże silnik V8 o pojemności 4,7-litra, wyposażony w mechaniczną sprężarkę. Jest on odpowiedzialny za dostarczanie mocy. Przy wadze 1180kg liczba 806KM wydaje się być szaleństwem. Dzięki temu pojazd przyspiesza od 0-100km/h w 3,2-sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 395km/h. Istny obłęd!

Bilsport Action Meet 2009: Koenigsegg CCR Evolution @ 402 m! 

Źródło: carscoop

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯