Škoda Octavia RS teraz z napędem na cztery koła

Złą wiadomością jest to, że napęd na cztery koła będzie oferowany tylko z motorem 2.0 TDI o mocy 184 KM. Nie jest to zła wiadomość z powodu „afery spalinowej”, ale dlatego, że zgodnie twierdzimy iż silnik 2.0 TDI średnio pasuje do modelu z oznaczeniem RS. Kolejną złą wiadomością jest to, że do konfiguracji dojdzie jeszcze automat DSG. I to znów połączenie raczej słabe, bo pomimo szczerych chęci konstruktorów Volkswagena, DSG średnio dogaduje się z TDI. Nie przekreślajmy jednak tego, czego tak naprawdę nie znamy. Być może w Mlada Boleslav tak skonfigurują ten samochód, że będzie dawał niespodziewaną frajdę z jazdy.

Škoda Octavia RS 2.0 TDI 4x4 będzie wyposażona we wszystko co najlepsze w tym modelu. Poza napędem na cztery koła w przeniesieniu momentu obrotowego o maksymalnej wartości 380 Nm będzie pomagała elektroniczna szpera XDS+, w tym przypadku dla obu osi. Wspomniana wartość momentu będzie dostępna w szerokim zakresie prędkości obrotowych - od 1750 do 3250. Pozwoli to na uzyskanie znakomitej dynamiki jazdy i przyspieszenia do setki w 7,6 s. Prędkość maksymalną ustalono na 228 km/h. Škoda podaje średnie zużycie paliwa na poziomie 4,9 l/100 km. Poza oznaczeniem 4x4 nie będzie specjalnych wyróżnień dla tej wersji.

Naszym zdaniem Škoda Octavia RS w takiej wersji to przede wszystkim diesel dla klientów wymagających wysokich osiągów i ponadprzeciętnej trakcji. A to właśnie trakcji najbardziej brakowało wersji RS TDI. To szybka, ale na pewno nie sportowa wersja rodzinnego samochodu, która będzie dostępna zarówno dla nadwozia typu liftback jak i kombi.