WAŻNE
TERAZ

Magierowski: Atak na Iran i lekcje z Iraku

Kimi Räikkönen doznał kontuzji. Massa twierdzi, że nie musiało dojść do wypadku

Kimi Räikkönen jednak nie wyszedł bez szwanku z wczorajszego wypadku i nie weźmie udziału w dwudniowych testach na torze Silverstone.

Obraz
Źródło zdjęć: © [Zdjęcie Kimi Raikkonena z Shutterstock](http://www.shutterstock.com/pl/pic164970458/stockphotohockenheimgermanyjulythformuladriverkimiraikkonenfromfinlandwillbeferrari.html?src=469t72OIXBImvd2PqcN_Q118)
Marcin Łobodziński

Kimi Räikkönen po wczorajszym wypadku na początku wyścigu doznał kontuzji lewej kostki i kolana, które zostały dość mocno stłuczone. W związku z tym Fin opuści jutrzejsze testy na Silverstone, które potrwają do środy. Jego miejsce zajmie prawdopodobnie Pedro de la Rosa, choć w padocku mówiło się o Julesie Bianchim. Fin po wyścigu tak komentował całe zdarzenie: W piątym zakręcie wyjechałem poza tor i gdy spróbowałem na niego powrócić musiałem trafić na nierówność. Straciłem kontrolę nad samochodem i skończyłem na barierach. Szkoda, ponieważ wczoraj poczułem poprawę i większy komfort w samochodzie, liczyłem więc, że dowiozę do mety chociaż kilka punktów. Jestem bardzo rozczarowany, ale cały incydent zostawiam za sobą i koncentruję się na wyścigu w Niemczech.

Tymczasem Felipe Massa, któremu Kimi popsuł dwusetne Grand Prix w karierze twierdzi, że nie doszło by do tak poważnej kraksy gdyby Fin zdjął nogę z gazu: Kimi wyjechał na pobocze, walczył. Myślę, że na starcie wyprzedził kilka bolidów i chciał powrócić, nie tracąc żadnej pozycji. Miał pecha, że wjechał na nierówność i stracił kontrolę nad samochodem. Zrobił to ponieważ nie chciał stracić pozycji. Kiedy masz taką sytuację w treningu, możesz odpuścić, ale gdy przydarza ci się to w wyścigu, to wówczas starasz się wrócić tak szybko, jak tylko możesz i on to właśnie zrobił. Gdy uderzył w ścianę, odbił się tuż przed mój samochód, nie wiedziałem co mam zrobić, więc skręciłem w prawo, bolid obrócił się i zahaczyłem o niego. Cieszę się, że wszystko jest z nim w porządku, słyszałem, że przeciążenie osiągnęło wartość 47G.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇