Ken Block - Monster nie tylko z nazwy!

Kiedy Ken Block przechodził z Subaru do Forda, zapewne z powodów finansowych, bo odejść z Subaru to trochę jak odejść z Ferrari, wiadome było, że powstanie Fiesta z przeznaczeniem do ulubionej zabawy Kena, czyli Gymkhany. I oto jest! Potworna...

Obraz
Michal Grygier

Kiedy Ken Block przechodził z Subaru do Forda, zapewne z powodów finansowych, bo odejść z Subaru to trochę jak odejść z Ferrari, wiadome było, że powstanie Fiesta z przeznaczeniem do ulubionej zabawy Kena, czyli Gymkhany. I oto jest! Potworna...

Przypomnijmy. Zamienił Subaru Imprezę WRX STI na Forda Fiestę 2011. Wczoraj w San Francisco przedstawiono jeszcze ostrzejszą wersję małego wariata. I doskonale zgadliście, jest jeszcze bardziej szalona, mocniejsza i radykalna! Do tego, nieco szersza i z większym bodykitem.

Obraz

Fiestę do Gymkhany zbudowano na bazie zwykłej wersji, a za jej przygotowanie odpowiada ten sam zespół, Monster World Rally Team, który stworzył rajdową wersję. Teraz najciekawsze - jednostka napędowa. Ile koni można wyciągnąć z 2 litrowego silnika? Sporo. W tym przypadku możliwa jest wartość - uwaga - aż 850 KM! Jednak inżynierowie zdecydowali się ograniczyć ją do 650 KM, w imię trakcji. Jakiejkolwiek. Zresztą, pamiętacie co się stało z Toyotą Tacomą. Moc z silnika Fiesty przenoszona jest za pośrednictwem 6-biegowej skrzyni sekwencyjnej. Napędzane są oczywiście wszystkie cztery koła. Według zapewnień Forda, taka "fieścina" pierwszą setkę robi w 2 sekundy z małym haczykiem!

Dla wszystkich zainteresowanych tym potworkiem teaser video:

Ken Block's Gymkhana THREE Ford Fiesta Action Teaser (Up in Smoke).

Źródło: Autoblog

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Te auta kupowali Europejczycy w 2025 roku. Królują tanie modele
Te auta kupowali Europejczycy w 2025 roku. Królują tanie modele
140 zwolnień dziennie. Jest gorzej niż w pandemii
140 zwolnień dziennie. Jest gorzej niż w pandemii
Policja obstawiła autostradę. Sprawdzili 4,6 tys. kierowców
Policja obstawiła autostradę. Sprawdzili 4,6 tys. kierowców
Volkswagen Group Polska podsumowuje 2025 r. Szczególnie jedna marka ma powody do świętowania
Volkswagen Group Polska podsumowuje 2025 r. Szczególnie jedna marka ma powody do świętowania
Weszli na rynek, już startują z promocjami. Flagowy SUV za 127 900 zł
Weszli na rynek, już startują z promocjami. Flagowy SUV za 127 900 zł
Rozszerzyli gwarancję do 250 tys. km. Nawet na już kupione auta
Rozszerzyli gwarancję do 250 tys. km. Nawet na już kupione auta
Akumulator się rozładował. To, co zrobili, może kosztować ich 10 lat
Akumulator się rozładował. To, co zrobili, może kosztować ich 10 lat
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
Ile lat ma auto Polaka? Tak wyglądają prawdziwe dane
Ile lat ma auto Polaka? Tak wyglądają prawdziwe dane
Ukradł ciągnik i pojechał urządzić awanturę. Przynajmniej nie musiał martwić się o śnieg
Ukradł ciągnik i pojechał urządzić awanturę. Przynajmniej nie musiał martwić się o śnieg
To nie mogło się udać. Dodge rezygnuje z najmniejszego modelu
To nie mogło się udać. Dodge rezygnuje z najmniejszego modelu
Rewolucja w branży transportowej. Kolejna grupa aut z tachografami
Rewolucja w branży transportowej. Kolejna grupa aut z tachografami
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟