Karl Benz [osobistości motoryzacji]

Od Pana Karla, a właściwie Carla Benza (zgodnie z późniejszą pisownią w języku niemieckim) wszystko się zaczęło. Pomimo szybkiej śmierci ojca matka zapewniła Carlowi dobre wykształcenie. Gdy miał 16 lat, posłała go do Wyższej Szkoły Politechnicznej, po której Benz uzyskał dyplom inżyniera mechanika.

Jego pierwszą posadą była praca kreślarza i konstruktora w fabryce wag w Mannheim. Dopiero w 1871 roku Benz wraz z Augustem Ritterem założyli firmę "Odlewnia żelaza i warsztaty mechaniczne". Wkrótce Benz spłacił udziały Rittera, a następnie ożenił się z Berthą Ringer, która później jako pierwsza odbyła długodystansową podróż w historii automobilizmu. Carl i Bertha mięli pięcioro dzieci.

Po kilku przekształceniach nazwy firmy Benz w 1879 r. skonstruował silnik dwusuwowy. Po pewnym czasie firma weszła na giełdę i znowu się przekształciła, więc Benz ponownie zmienił miejsce pracy. Tym razem szło mu już dużo lepiej i w 1886 roku uzyskał patent na pierwszy samochód w historii motoryzacji. Trójkołowy Benz Patent-Motorwagen Nummer 1 napędzany był silnikiem o mocy 1 KM i osiągał zawrotną prędkość 16 km/h.

Pomimo negatywnej reakcji opinii publicznej dokładnie 125 lat temu ten wynalazek rozpoczął nową erę w historii ludzkości. Oprócz najważniejszego wynalazku w swoim życiu Carl Benz otrzymał także patenty na m.in. świecę zapłonową, sprzęgło, gaźnik, chłodnicę wodną, skrzynię biegów.

Co ciekawe, za pierwszy seryjnie produkowany samochód również uznaje się produkcję Benza. Pojawiło się 1200 egzemplarzy modelu Velo produkowanego w latach 1894-1901.

Źródło: Mercedes-Benz Polska