Jest pakiet do Porsche 718 GT4 RS. Kosztuje prawie tyle co samo auto
Są na świecie kierowcy, dla których fabryczne porsche to za mało. Właśnie dla takich osób niemiecka firma Manthey stworzyła pakiet tuningowy. Teraz trafił on na amerykański rynek i jest rewelacyjnie skuteczny. Problemem jest cena.
Czy wydanie na tuning kwoty zbliżonej do tej, jaką dało się za samochód ma sens? Dla mnie nie, ale klienci Mantheya być może nie będą zajmować się tą kwestią. Na amerykański rynek trafił pakiet stworzony do nadania Porsche 718 GT4 RS jeszcze bardziej sportowego charakteru. Nie są to czcze przechwałki, bo za sprawą zmian ukierunkowanych na wydajność na torze auto wyposażone we wspomniany pakiet w rękach Jörga Bergmeistera przejechało północną pętlę toru Nürburgring w czasie 7:03.121, czyli o 6 sekund szybciej niż w przypadku wersji fabrycznej.
Było to możliwe dzięki zaawansowanym dodatkom aerodynamicznym. Przy prędkości 200 km/h dwukrotnie zwiększają one docisk względem wersji fabrycznej. Tylny spojler można ustawiać w jednej spośród czterech pozycji. Do tego dochodzi usztywnienie sprężyn zawieszenia o 20 proc. czy karbonowe wstawki na masce. Tanio jednak nie jest.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
BMW X2 sDrive20i – trzy cylindry za grillem z X5 M
Zestaw firmy Manthey kosztuje w USA 53,9 tys. dolarów. To całkiem sporo, jeśli weźmiemy pod uwagę, że 718 w podstawowej wersji kosztuje tam 68,3 tys. dolarów. No cóż, sporty samochodowe nie są dla oszczędnych.
