Ile kosztuje Peugeot 3008. Oto polski cennik

139 100 zł to minimalna kwota pozwalająca na zakup nowego Peugeota 3008. Sporo, tym bardziej, że w zamian nie dostaniemy przesadnie mocnego silnika. Bazą, tak jak w większości aut koncernu Stellantis, jest bowiem benzynowe 1.2 PureTech.

Typowo dla Peugeota do wyboru mamy jednak także diesla lub jedną z dwóch hybryd plug-in. Szkoda tylko, że poszukujący większej mocy są skazani na dwie ostatnie opcje.

Benzyna:

• 1.2 PureTech 130 KM M6 – od 139 100 zł,
• 1.2 PureTech 130 KM EAT8 – od 150 600 zł.

Diesel:

• 1.5 BlueHDi 130 KM EAT8 – od 162 600 zł.

Hybryda Plug-in:

• 1.6 Hybrid 225 KM e-EAT8 – od 201 400 zł,
• 1.6 Hybrid 300 KM e-EAT8 – od 236 800 zł.

Jak widać, wybór jest spory, choć niestety tylko teoretycznie. Do pełni szczęścia w tak dużym SUV-ie brakuje bowiem mocniejszego silnika spalinowego, gdyż plug-in, nie dość, że nie wszystkim przypadnie do gustu, to jeszcze jest zauważalnie droższy.

Różnica w cenie wynika też po części z faktu, że topowych napędów nie sparujemy z najprostszą wersją wyposażenia Active Pack. Poza nią w ofercie jest też środkowa Allure Pack i sportowa GT.

• Active Pack – od 139 100 zł – standardowo m.in. reflektory Eco-LED, monitorowanie pasa ruchu, kamera cofania, czujniki parkowania z tyłu, tempomat, 17-calowe felgi aluminiowe, automatyczna klimatyzacja dwustrefowa, system bezkluczykowy, elektrochromatyczne lusterko wsteczne, wirtualne zegary, multimedia z ekranem 8 cali, Bluetooth, Android Auto i Apple CarPlay;
• Allure Pack – od 150 400 zł – dodatkowo m.in. czujniki parkowania z przodu, 18-calowe felgi, ambientowe oświetlenie wnętrza, półskórzana tapicerka, nawigacja satelitarna, składany fotel pasażera, przyciemniane szyby, Pakiet Safety Plus;
• GT – od 161 300 zł – dodatkowo m.in. reflektory Full LED, pakiet Drive Assist Plus, pakiet stylizacyjny GT, bezramkowe lusterko wsteczne, 10-calowy ekran dotykowy, system SOS Peugeot Assistance.