Giles Taylor zostaje nowym szefem stylistów Rolls-Royce'a

Rolls-Royce ogłosił zmiany w kadrze designerów marki. Szefem stylistów był do tej pory Ian Cameron. Twórca wielu doskonale znanych modeli odchodzi na emeryturę. Zastąpi go Giles Taylor. Co w swoim port folio ma nowy szef stylistów, a co stworzył odchodzący projektant?

Giles TaylorGiles Taylor
Mariusz Zmysłowski

Rolls-Royce ogłosił zmiany w kadrze designerów marki. Szefem stylistów był do tej pory Ian Cameron. Twórca wielu doskonale znanych modeli odchodzi na emeryturę. Zastąpi go Giles Taylor. Co w swoim port folio ma nowy szef stylistów, a co stworzył odchodzący projektant?

Ian Cameron błyskotliwą karierę zawdzięcza między innymi ukończeniu Royal College of Art na kierunku Automotive Design. Pierwsze kroki stawiał jeszcze w Wielkiej Brytanii, ale wkrótce po zdobyciu praktyki w pracy stylisty przeniósł się do Turynu do Pininfariny. Spędził tam 6 lat. W 1981 roku został mianowany szefem stylistów Iveco i Fiata. Do grupy BMW dołączył w 1992 roku. Początkowo zajmował się projektowaniem części zewnętrznych nadwozi. Jako szef zespołów stylistów odpowiadał za takie projekty jak E46 (seria 3), E52 (Z8) oraz za wygląd Range Rovera.

Początek pracy Iana Camerona dla Rolls-Royce’a to rok 1999. Wtedy został mianowany szefem stylistów marki. To właśnie jemu zawdzięczamy takie modele jak Phantom i jego pochodne oraz Ghost.

Ian Cameron
Ian Cameron

Teraz Ian Cameron będzie czekał na osiągnięcie wieku emerytalnego wciąż pracując dla grupy BMW jako ambasador marki. Oznacza to dla niego jeszcze kilka miesięcy pracy – do kwietnia 2013.

Giles Taylor zastępujący Iana Camerona przez około 10 lat pracował jako stylista w brytyjskim przemyśle motoryzacyjnym. Był szefem designerów podczas powstawania dwóch modeli Jaguara – nowego XJ oraz XK. W kwietniu 2011 roku dołączył do zespołu Rolls-Royce'a. Został zatrudniony w roli szefa stylistów zewnętrznej części nadwozi. Teraz to on będzie głównodowodzącym designerów brytyjskiej marki działającej pod skrzydłami BMW.

Źródło: Car Body Design

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Renault Espace V (2015-2023) – opinie i typowe usterki
Renault Espace V (2015-2023) – opinie i typowe usterki
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀