Historia Brabusa sięga do roku 1977. Firma założona w 1977 roku przez Bodo Buschmanna dziś jest największym niezależnym tunerem na świecie. Na swoim koncie ma takie konstrukcje, jak Brabus E V12 - 582-konny model zbudowany na podwoziu Mercedesa W210 i wpisany do księgi rekordów Guinessa, jako najszybszy seryjny sedan na świecie. Dziś firma z Bottrop oferuje szeroki zestaw akcesoriów do malutkich Smartów, szeroki program modyfikacji do wszystkich Mercedesów, ale nie tylko...
Z pasji i miłości do motoryzacji urodziła się niezwykle ciekawa gałąź przedsiębiorstwa - Brabus Classic. To miejsce, w którym można zamówić kompleksową odbudowę bądź serwis własnego klasycznego Mercedesa, można też kupić już przygotowany samochód, a jest z czego wybierać.
Mercedesy odrestaurowane są z największą dbałością o szczegóły, absolutnie bez kompromisów i według najwyższych standardów. Każde nadwozie jest rozbierane i zabezpieczanie antykorozyjnie. Każdy silnik rozkładany zostaje na części pierwsze i remontowany tak, jak pozwala dzisiejsza technika.
Możemy być pewni, że tak przygotowane samochody są gotowe na dalszą kilkudziesięcioletnią eksploatację. Ma to oczywiście swoje odbicie w ich cenie, lecz jedno jest pewne - przeglądanie tych ofert to prawdziwa przyjemność.
Zobaczmy, co możemy spotkać na spacerze u Brabusa... który model jest Twoim ulubionym?
Mercedes W198 300 SL
Rocznik: 1956
Silnik: 6-cylindrowy
Moc: 158 KW/215 KM
Przebieg: 6995 km
V max: 250 km/h
Cena: nie podano
Mercedes W198 300 SL
Rocznik: 1956
Silnik: 6-cylindrowy
Moc: 158 KW/215 KM
Przebieg: 5884 km
V max: 250 km/h
Cena: nie podano
Mercedes W121 190 SL
Rocznik: 1957
Silnik: 4-cylindrowy
Moc: 77 KW/105 KM
Przebieg: 2936 km
Cena: 198 000 Euro
Mercedes W198 300 SL Roadster
Rocznik: 1961
Silnik: 6-cylindrowy
Moc: 158 KW/215 KM
Przebieg: 13351 km
Cena: nie podano
Mercedes W100 600 Pullman
Jeden z 429 zbudowanych Pullman-ów.
Rocznik: 1967
Silnik: 8-cylindrowy
Moc: 184 KW/250 KM
Przebieg: 3658 km
Cena: 590 000 Euro
Mercedes W113 280 SL
Rocznik: 1968
Silnik: 6-cylindrowy
Moc: 125 KW/170 KM
Przebieg: 2875 km
V max: 200 km/h
Cena: 198 000 Euro
Mercedes W113 280 SL
Rocznik: 1969
Silnik: 6-cylindrowy
Moc: 125 KW/170 KM
Przebieg: 1 km (po restauracji)
V max: 200 km/h
Cena: 198 000 Euro (netto)
Mercedes W111 280 SE
Rocznik: 1970
Silnik: 6-cylindrowy
Moc: 118 KW/160 KM
Przebieg: 0 km (po restauracji)
V max: 185 km/h
Cena: 328 000 Euro (netto)
Mercedes W100 600 SWB
Rocznik: 1972
Silnik: 8-cylindrowy
Moc: 184 KW/250 KM
Przebieg: 4360 mil
Cena: 590 000 Euro
Mercedes W123 280E
Rocznik: 1978
Silnik: 6-cylindrowy
Moc: 136 KW/185 KM
Przebieg: 63563 km
V max: 200 km/h
Cena: 17 900 Euro
Mercedes R107 450 SLC
Rocznik: 1979
Silnik: 8-cylindrowy
Moc: 160 KW/217 KM
Przebieg: 3600 mil
Cena: 109 000 Euro
Mercedes R107 560 SL
Rocznik: 1986
Świeżo przebudowany na europejską wersję na bazie amerykańskiej, która miała zaledwie 5800 mil przebiegu.
Silnik: 8-cylindrowy
Moc: 170 KW/230 KM
V max: 223 km/h
Cena: 89 800 Euro (netto)
Dajcie znać w komentarzach, który według Was najsmaczniejszy. Ja, zapominając na chwilę o kulcie Gullwinga, wybrałbym białą Pagodę... przepiękne zestawienie kolorystyczne.
Tradycyjnie zapraszm również na mój codziennie aktualizowany blog... sporo ciekawych rzeczy się pojawiło na www.gieldaklasykow.pl i fanpage'u www.facebook.com/GieldaKlasykow.
