Genesis GV80 Coupe wjeżdża na rynek. Ma wnętrze z 27-calowym ekranem

Luksusowa marka z Korei właśnie pochwaliła się produkcyjną wersją SUV-a GV80 Coupe. Przy okazji odświeżyła też GV80 w standardowym nadwoziu.

Genesis GV80 CoupeGenesis GV80 Coupe
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Genesis
Aleksander Ruciński

Najpierw był imponujący koncept, teraz jest równie imponująca wersja produkcyjna. Genesis także doczekał się swojego reprezentanta w segmencie dynamicznie wystylizowanych SUV-ów. GV80 Coupe wygląda naprawdę dobrze.

Auto jest stylistycznym rozwinięciem standardowego GV80, lecz wyróżnia się większą liczbą agresywnych dodatków. Inne zderzaki, wzory felg czy ozdobne wstawki tworzą bardziej sportowy klimat.

Warto wspomnieć, że przy okazji premiery wydania Coupe, Genesis odświeżył całą gamę GV80. Klienci mogą wybierać spośród nowych lakierów nadwozia, opcji wykończenia czy wzorów felg dostępnych w rozmiarach od 19 do 22 cali.

Genesis GV80
Genesis GV80 © Materiały prasowe | Genesis

Największą nowość stanowi jednak bardziej cyfrowe wnętrze, w którym pierwsze skrzypce gra 27-calowy ekran łączący multimedia z instrumentami pokładowymi. Na pochwałę zasługuje jednak fakt, że mimo nowoczesnego wyświetlacza, Genesis pozostawił przy życiu sporo fizycznych przycisków. Klasycznie dla marki można też liczyć na wysmakowane i zróżnicowane materiały.

Przynależność do segmentu premium podkreślają także nieoczywiste elementy wyposażenia takie jak podgrzewane podłokietniki, kryształowe przełączniki, system audio Bang & Olufsen czy dyfuzor zapachów.

Genesis GV80
Genesis GV80 © Materiały prasowe | Genesis

Odświeżony GV80 niezależnie od wersji nadwoziowej, w rodzimej Korei będzie dostępny z trzeba napędami do wyboru. Bazę stanowi 2,5-litrowa czterocylindrówka o mocy 304 KM. Dalej jest 380-konne, 3,5-litrowe V6, a na szczycie znajdziemy 415-konną odmianę tego silnik z elektrycznym kompresorem.

W Coupe klienci będą mogli dodatkowo zdecydować się na ostrzej brzmiący, aktywny wydech, system launch control i dodatkowe tryby jazdy. W obu wariantach dostaniemy też pełny pakiet systemów bezpieczeństwa czy adaptacyjne zawieszenie.

Ceny, specyfikację i dostępność powinniśmy poznać w najbliższych miesiącach. Wiadomo jednak, że auto będzie oferowane również w wybranych krajach Europy.

  • Genesis GV80
  • Genesis GV80
  • Genesis GV80
  • Genesis GV80
  • Genesis GV80
  • Genesis GV80
  • Genesis GV80
  • Genesis GV80
  • Genesis GV80 Coupe
  • Genesis GV80
  • Genesis GV80
  • Genesis GV80
  • Genesis GV80
  • Genesis GV80
  • Genesis GV80
  • Genesis GV80
  • Genesis GV80
  • Genesis GV80
  • Genesis GV80
  • Genesis GV80
  • Genesis GV80
  • Genesis GV80
  • Genesis GV80
  • Genesis GV80
  • Genesis GV80
  • Genesis GV80
  • Genesis GV80
  • Genesis GV80
  • Genesis GV80
  • Genesis GV80
  • Genesis GV80
  • Genesis GV80
  • Genesis GV80
  • Genesis GV80
  • Genesis GV80
[1/35] Genesis GV80 Źródło zdjęć: Materiały prasowe | Genesis
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇