Genesis G70 Shooting Brake to pierwsze kombi marki. Będzie dostępne tylko w Europie
Koreańskie Shooting Brake ma przetrzeć szlaki luksusowej marce Hyundaia, która dotychczas nie miała okazji na dobre zaznaczyć swojej obecności w Europie. Stanie się to jeszcze w tym roku.
Na początku maja 2021 roku Genesis pochwalił się zapowiedzią nowego modelu, stworzonego specjalnie z myślą o europejskim rynku. Chyba nikt nie spodziewał się, że wszystko będzie jasne już kilka dni później. Tymczasem Koreańczycy właśnie zagrali w otwarte karty, prezentując G70 Shooting Brake w całej okazałości. Czy auto przypadnie do gustu wymagającym klientom ze Starego Kontynentu?
Praktycznie i stylowe wydanie G70 ma przypieczętować powrót, a właściwie ponowny start luksusowego oddziału Hyundaia na europejskiej ziemi. Ta młoda marka po 6 latach od stworzenia nareszcie na dobre zagości w Niemczech, Wielkiej Brytanii i Szwajcarii, a jeśli sprzedaż okaże się zadowalająca - pewnie i w innych zakątkach Europy. G70 Shooting Brake ma być jednym z filarów planowanego sukcesu.
Auto, jak sama nazwa wskazuje, bazuje na znanym już choćby z USA sedanie G70. W kwestii wymiarów jest to typowy przedstawiciel klasy średniej premium. 4658 mm długości, 1850 mm szerokości, 1400 mm wysokości i 2835 mm rozstawu osi pozwolą rzucić rękawicę BMW Serii 3 czy Audi A4, a pojemny bagażnik (według producenta o 40 proc. większy niż w sedanie) będzie jedną z głównych zalet konstrukcji. Oczywiście obok atrakcyjnej prezencji, którą trudno pomylić z konkurencją.
Charakterystyczne, podzielone światła znalazły zastosowanie zarówno z przodu, jak i z tylu pojazdu. Na szczególną uwagę zasługuje jednak linia boczna - wyjątkowo dynamiczna jak na kombi, proporcjonalna i po prostu ładna.
W kwestii wnętrza, poza obecnością składanej kanapy, nie przewidziano większych nowości. Kabina jest identyczna jak w G70 Sedan, co powinno cieszyć. Poza nowoczesnymi wyświetlaczami znajdziemy tu bowiem wiele fizycznych przycisków, a także świetne materiały.
A co z silnikami? Standardowo G70 Shooting Brake ma być oferowany z 250-konną, doładowaną dwulitrówką. Sądząc po oznaczeniach widocznych ma fotografiach, można też spodziewać się napędu AWD. Czy do tego zacnego zestawu dołączy również znane z USA 3,3-litrowe V6? Na razie trudno powiedzieć. Wszystko stanie się jasne, gdy pierwsze sztuki wyjadą z salonów. Zgodnie z planem będzie to jeszcze w tym roku.
