Autostrada Wielkopolska S.A. oraz Stalexport Autostrada Małopolska S.A. to prywatni koncesjonariusze zarządzający najdroższymi autostradami w Polsce. Ceny za przejazd A2 i A4 od wielu lat budzą spore kontrowersje. Nie przeszkadza to jednak zarządcom w sukcesywnym podnoszeniu cen.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zarządzająca państwowymi drogami szybkiego ruchu krytykuje niedawne decyzje koncesjonariuszy "W ocenie GDDKiA wzrost opłat za przejazd zarządzanymi przez koncesjonariuszy odcinkami autostrad jest niezasadny oraz uderzający bezpośrednio w kierowców i transport samochodowy. Może też wpłynąć na poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego na trasach lokalnych" - czytamy w komunikacie.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
DLA CIEBIEJedna noc. Jedno auto. Jeden prowadzący. Miasto po godzinach. After HOURS by Cupra
Jednocześnie GDDKiA podkreśla, że nie ma realnego wpływu na decyzje koncesjonariuszy i wysokość ustalanych stawek, jeżeli są one zgodne z postanowieniami umów.
Warto zauważyć, że podwyżki stanowią nie tylko problem ekonomiczny, ale i społeczny. Przedstawiciele GDDKiA uważają, że coraz wyższe stawki mogą zachęcać kierowców do omijania autostrady, co z kolei może prowadzić do pogorszenia poziomu bezpieczeństwa na alternatywnych trasach.
O motoryzacji pisze od 2011 roku. W 2016 dołączył do zespołu Autokult.pl. Fascynuje go wszystko, co ma cztery koła - zawsze jest na bieżąco z nowościami i premierami. W Wirtualnej Polsce zajmuje się przede wszystkim wiadomościami ze świata motoryzacji i gospodarki. Baczny obserwator rynku, który ma w głowie większość cenników nowych aut. Równie chętnie, co na kołach, uwielbia poruszać się na nogach – szczególnie po górach lub lesie.
