Volvo XC90 zadebiutuje na salonie samochodowym w Paryżu, ale już dziś znamy gamę silnikową najnowszego modelu szwedzkiego producenta. Benzynowe jednostki będą reprezentowały: T5 o mocy 257 KM i 350 Nm momentu obrotowego oraz T6 odpowiednio 325 KM i 400 Nm. Diesle to D4 193 KM (400 Nm) oraz D5 z podwójnym turbodoładowaniem o parametrach 228 KM i 470 Nm.
Najmocniejszym napędem w gamie będzie hybrydowy plug-in z silnikiem benzynowym Drive-E T8 o mocy ponad 300 KM współpracującym z motorem elektrycznym o mocy 80 KM. Moc sumaryczna zestawu będzie wynosić 405 KM, a moment obrotowy to 640 Nm. Zasięg w trybie elektrycznym szacowany jest na 40 km. Samochód ma przyspieszać do setki w ok. 6 s. Napędem przednich kół zajmie się silnik spalinowy, natomiast do tylnych zostanie podłączony motor elektryczny.
Marcin Łobodziński
Od 2010 roku dziennikarz Autokultu budował ten serwis od samego początku. Zajmuje się SEO i pisaniem poradników, zagadnieniami z branży warsztatowej, opisami aut używanych i silników, a także testami samochodów nowych. Najlepiej czuje się w tematyce off-road. Brał udział w testach nowych rozwiązań i produktów przed wprowadzeniem ich na rynek. Trzykrotnie nagrodzony w Trade Press Award za materiały poradnikowe – tekstowe i wideo – w latach 2021-2023. W swoich treściach stawia na konkrety, rzetelność i tłumaczenie motoryzacyjnych zawiłości w sposób przystępny dla przeciętnego odbiorcy. Prywatnie tworzy materiały wideo na swój kanał YouTube i doradza osobom chcącym kupić auto używane jaki model wybrać.