galeria zdjęć (strona 16 z 39)

Klasa SUV-ów wciąż świetnie się trzyma pozostając na szczytach rankingów popularności. W ofertach producentów coraz więcej miejsca zajmują samochody mające sprawiać pozory uterenowionych. Audi zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami również idzie w tym kierunku, choć na razie nadal w swojej ofercie ma trzy takie modele. Najstarszy z nich doczekał się właśnie kolejnej generacji, która wyznaczy trend również dla młodszych członków rodziny Q, także tych którzy dopiero czekają na swój debiut.

Stéphane Peterhansel po raz dwunasty wygrał w Rajdzie Dakar, w tym sześciokrotnie jadąc samochodem. Dał marce Peugeot piąte zwycięstwo w tym legendarnym maratonie. Aż czterech producentów cieszyło się wygraną za sprawą Francuza: Yamaha w kategorii motocykli, później trzykrotnie Mitsubishi i trzykrotnie MINI - teraz Peugeot. Mr Dakar rozpoczął nową, dakarową historię francuskiej marki. Popatrzmy na jego walkę i tryumf w tegorocznej edycji rajdu jeszcze raz.

Alfa Romeo odświeżyła model 4C przeznaczony na rynek amerykański. Zmiany nie są drastyczne, ale wystarczające, by pomóc w walce o klienta za oceanem.

Gdy zwykły van już nie wystarcza do przewozu osób, pora przejść na wyższy poziom i wybrać coś z gamy samochodów użytkowych. Nie oznacza to jednak, że trzeba rezygnować z komfortu czy dobrego wyposażenia. Można wybrać odpowiednią wersję odpowiedniego modelu i mamy prawdziwie rodzinny pojazd. Supervana, który równie dobrze może służyć jako biznesowa salonka lub po prostu mobilne biuro. Jedną z takich możliwości daje oczywiście Mercedes, od niedawna pod nazwą klasa V zbudowaną na bazie modelu Vito. Do redakcji trafił w wersji Avantgarde 250 d.

Dwaj japońscy producenci pokazali na tegorocznych targach samochodowych w Detroit bardzo mocne coupé. Auta pochodzą z tego samego kraju i chociaż wiele je łączy, dzielą je też spore różnice. Który wóz wolelibyście postawić w swoim garażu? Infiniti Q60 Coupé czy Lexusa LC 500?

Volkswagen e-up! to idealny miejski samochód elektryczny, którego nigdy nie kupisz z jednego powodu.

Grafika YasidDESIGN nie trzeba u nas nikomu przedstawiać. Publikowaliśmy jego niesamowite prace już wielokrotnie. Tym razem przygotował on zestaw fantastycznych rysunków, które pokazują jak współczesne samochody wyglądałyby, gdyby startowały w rajdach w minionej epoce. Jeśli moglibyście wybrać tylko jedną z tych maszyn - którą chcielibyście zobaczyć na odcinkach specjalnych? Nową Deltę Integrale, Forda Mustanga RS200, Mercedesa Klasy S Red Pig, a może Alfę Romeo Giulię w barwach Martini? Wybór należy do Was.

Audi zaprezentowało w Detroit obok swoich rozwiązań koncepcyjnych wóz produkcyjny. Jest nim wariant allroad quattro modelu A4. Innymi słowy - do gamy Audi wraca uterenowione kombi.

Volvo kazało bardzo długo czekać na topowe XC90. W rozwój tego modelu zainwestowano nie tylko mnóstwo czasu, ale również horrendalną kwotę ponad 11 miliardów dolarów. Szwedzki producent wraz z chińskim właścicielem równolegle do inwestycji zapowiadali, że szykuje się coś wielkiego. Oczywiście nie chodziło o gabaryty zewnętrzne, bo te również mogą zrobić wrażenie nawet w klasie największych SUV-ów, ale przełom w historii marki.

Ford Focus RS już wkrótce wjedzie do salonów, a z nich prosto na ulice, gdzie ma zamiar narobić trochę bałaganu. Napęd na cztery koła i mocny, 2,3-litrowy, doładowany silnik posłużą do walki z najszybszymi zawodnikami świata hot hatchy. Zanim Focus RS trafi w nasze ręce, raz jeszcze przyjrzyjmy mu się na nowym zestawie zdjęć.

Nie mamy absolutnie żadnych wątpliwości co do tego, że któryś z zawodników Peugeota zwycięży w Rajdzie Dakar 2016. Model 2008 DKR jest samochodem bezkonkurencyjnym i tylko jakaś katastrofa może odebrać zwycięstwo francuskiej drużynie. W składzie zespołu są takie znakomitości jak obecni liderzy Sébastien Loeb, Stéphane Peterhansel, Carlos Sainz oraz Cyril Despres. Komu kibicujecie?

Eurol Veka MAN Rally Team oraz Petronas Team de Rooy Iveco to najlepsze załogi tegorocznego Rajdu Dakar w kategorii ciężarówek. Na półmetku rajdu rywalizacja jest niezwykle zacięta i można się spodziewać walki do samego końca. Najlepsi kierowcy tych zespołów to Hans Stacey i Pieter Versluis z zespołu MAN oraz Federico Villagra i Gerard de Rooy z Iveco. Zobaczcie te ciężarówki w akcji. A może kibicujecie którejś z nich?

Nissany GT-R ze stajni AMS Alpha są doskonale znane w świecie wyścigów na 1/4 mili i milę. Maszyny opuszczające warsztat tego tunera należą do króli długiej prostej. Bez wątpienia w tej dziedzinie mieści się także ten wóz. Poza felgami SM5R firmy Strasse, niebieską folią oraz dodatkami aerodynamicznymi z włókna węglowego, modyfikacje znajdziemy też pod maską. Tunerowi udało się wycisnąć z japońskiego V6 aż 1386 KM na kołach.

DS 3 Racing to w rzeczywistości doskonale znany nam Citroën, który jest na rynku jednym z najstarszych i jednocześnie najmocniejszych hot hatchy w swojej klasie. Czy wyjątkowo atrakcyjna wersja Gold Mat przypominająca o sukcesach rajdowej stajni Citroën Racing jest warta koszmarnych pieniędzy jakie trzeba na nią wydać?

Wybraliśmy ponad 40 naszych ulubionych zdjęć ze wszystkich testów, które przeprowadziliśmy w minionym roku. Znalazły się tu zarówno zwykłe samochody, takie jak miejski Opel Karl, jak i egzotyczne wozy, np. wart 2,5 mln złotych Rolls-Royce Phantom Series II czy sportowy Mercedes-AMG GT S. Część ujęć powstała w Polsce, część na zagranicznych wyjazdach. Zapraszam na krótki, fotograficzny przegląd naszych testów z ostatniego roku.

Analizując aktualne trendy można z przekonaniem stwierdzić, że czas prawdziwych aut terenowych powoli dobiega końca. Na europejskim rynku uznawanym przez wielu producentów za najbardziej wymagający zostało niewielu reprezentantów tego segmentu. Trwająca moda na mniejsze oraz większe crossovery oraz różnej maści auta uterenowione z przedrostkiem "cross" skutecznie wypiera samochody będące dla nich niegdyś punktem odniesienia i wzorem do naśladowania.

Już dziś startuje Rajd Dakar 2016, a my zapraszamy do obejrzenia galerii zdjęć prezentujących wszystko to, co działo się przed rozpoczęciem tej wielkiej imprezy. Większość pojazdów, które wystartują w Dakarze została załadowana w porcie w Le Havre we Francji na pokład Grande San Paolo, statku typu ro-ro należącego do Grimaldi Lines, który popłynął do Buenos Aires, gdzie startuje rajd. Do Argentyny popłynęło 265 pojazdów zawodników, 272 samochody serwisowe, 54 prasowe i 40 samochodów organizatora, co zajęło łącznie powierzchnię 2,5 boiska do piłki nożnej. W Buenos Aires przez dwa dni (31.12 i 1.1) trwał odbiór administracyjny wszystkich pojazdów. Dzień wcześniej niektóre zespoły przeprowadziły ostatnie testy i ustawienia maszyn, z których najbardziej zadowoleni byli… Stephane Peterhansel i Carlos Sainz. Hiszpan wierzy w zwycięstwo Peugeota 2008 DKR! Dziś o godzinie 11.30 miejscowego czasu, uczestnicy rajdu wystartują z Tecnópolis. Po uroczystym starcie około godziny 17 odbędzie się prolog z 11-kilometrowym odcinkiem specjalnym. Jutro rusza prawdziwa rywalizacja. A tymczasem zapraszamy do obejrzenia przedrajdowej galerii i przyjrzenia się niektórym aspektom Dakaru od kuchni.

Filozofia projektowania nowych samochodów marki Hyundai wydaje się coraz bardziej niemiecka, ale koreański producent choć tworzy auta właśnie w Niemczech, to nie eliminuje charakterystycznych cech własnej marki. W ten sposób powstaje samochód, który już dziś można uznać za jednego z najlepszych crossoverów w klasie, przy tym atrakcyjny wizualnie i przystępny cenowo. Nowy Hyundai Tucson to z jednej strony pokaz umiejętności, ale czy to aby nie ich kres?

Długie zimowe wieczory to idealny moment, by wspomnieć letnie upały i przymierzyć się do kupna właściwego auta na kolejny sezon. Nie ma lepszego wyboru, by w pełni cieszyć się słońcem niż tylnonapędowy kabriolet z miękkim dachem. Dokładnie takie jest nowe BMW 220i Cabrio. Mnie pozostaje jedynie sprawdzić, czy to rzeczywiście dobry wybór dla miłośników wiatru we włosach.

W tym roku debiutantami w naszych rękach byli dwaj ważni gracze segmentu D: Ford Mondeo i Volkswagen Passat. Przy pierwszej nadarzającej się okazji oba auta zabraliśmy na wspólne spotkanie. Mimo licznych zalet Passata, moim faworytem było bez dwóch zdań Mondeo. Ostatecznie po obiektywnym rozważeniu wszystkich wad i zalet obu aut doszło do remisu. Kilka miesięcy później z chęcią wybrałem się na spotkanie z hybrydową wersją mojego faworyta. Czy za ekologiczną odmianą Mondeo opowiedziałbym się z równie dużym przekonaniem?

Wprowadzenie na rynek pierwszej generacji modelu Superb w 2001 roku było ze strony Škody odważnym zagraniem. Skonstruowanie dużej limuzyny pod marką uznawaną za budżetową zmieniło pogląd na dostępność tego typu aut dla mniej zamożnego odbiorcy. Mijały kolejne lata, a Škoda nabierała tempa wypuszczając na rynek coraz lepsze samochody. Wyrosła na liczącego się producenta odgrywającego poważne role w spektaklach grupy VW AG na europejskiej scenie, w tym w Polsce. Dzisiaj Škoda jest już zupełnie inną marką niż jeszcze dekadę temu, a najnowszy Superb tylko to potwierdza.

Grudzień przyniósł smutną wiadomość. Świat wyścigów pożegnał japońskiego wojownika, który stanął do walki w topowej klasie World Endurance Championship - LMP1. W tym roku serię zawodów długodystansowych zdominowało Porsche. Nissan nie tyle nie dał rady nadążyć za niemieckimi wozami, co wręcz nie był w stanie nawiązać jakiejkolwiek walki. Maszyna napędzana widlastą szóstką VRX 30A Nismo umieszczoną z przodu była bardzo nietypową konstrukcją, co stanowiło postawienie wszystkiego na jedną kartę. Nissan mógł dzięki swojej oryginalnej, przednionapędowej (tylko część energii elektrycznej trafiała na tylną oś) konstrukcji albo być wyjątkowo szybki, albo wyjątkowo wolny. Niestety, japoński zespół wyróżnił się w ten drugi sposób. Po próbach reanimacji projektu GT-R LM producent postanowił zakończyć jego żywot. Dzisiaj w hołdzie maszynie, która próbowała stać się rewolucją WEC przypominamy jej niezwykłą sylwetkę.

Standardowy Mercedes SLS AMG dysponował mocą 571 KM generowaną przez 6,2-litrowy wolnossący silnik V8, który brzmiał jak najbardziej koszmarna burza, jaką można sobie wyobrazić. Jeszcze ostrzej było pod maską wersji Black Series. Tutaj szarżowało aż 631 KM, wytwarzanych również bez pomocy doładowania. RennTech uznał, że to wciąż za mało. Tuner przeprowadził modyfikacje programu sterującego pracą silnika i zmodyfikował głowice. To pozwoliło wydusić aż 667 KM. Gotowe auto postawiono na felgach ADV05 TracSpec SL.

Carlex Design przygotował kolejne świetne wnętrze. Tym razem pacjentem specjalistów od luksusowego wykańczania kabin samochodowych stało się Porsche 911 generacji 991. Fotele, deska rozdzielcza, panele drzwiowe i inne elementy wnętrza zostały pokryte czarną i czerwoną skórą z kontrastującymi przeszyciami. Agresywny zestaw kolorystyczny wypełnia kabinę zupełnie spokojnie wyglądającego białego wozu. Na zewnątrz grzecznie, a w środku ekstrawagancko? Podoba nam się!

W 28 stycznia 2016 podczas aukcji w Scottsdale organizowanych przez Bonhams zostanie wystawiona na sprzedaż wyjątkowa hybryda. Pod młotek trafi ostatni sprzedany w USA McLaren P1. Jest to numer 371/375. 916-konny hipersamochód został wyposażony w opcje o wartości około 100 tys. dolarów, w tym lakier Alaskan Diamond White, specjalne kluczki z włókna węglowego, pokrowiec na auto i wiele innych. Dom aukcyjny szacuje, że maszyna ta osiągnie cenę 1,9-2,2 mln dolarów, czyli równowartość 7,4-8,6 mln zł.