Frontera jak dawniej. Opel pokazał koncept Gravel

Opel Frontera Gravel to pojedynczy model opracowany w centrum projektowym marki w Rüsselsheim, przy współpracy z entuzjastami oraz tunerami BlackFish i XS. Pojazd wyróżnia się surowym, terenowym wyglądem i szeregiem akcesoriów off-roadowych.

SUV został wyposażony w bagażnik dachowy Thule Canyon XT, dodatkowe reflektory LED na masce i dachu, przednią wyciągarkę, boczny schowek oraz trapy przymocowane do słupków D. Jeździ na 16-calowych felgach Borbet CWE z oponami BFGoodrich przeznaczonymi do jazdy w terenie.

Nadwozie pokryto matowym wykończeniem Desert Stone, kontrastującym z czarną maską i dachem. Pomarańczowe akcenty zdobią osłony podwozia, lusterka, bagażnik dachowy i emblematy, a całość dopełniają niestandardowe naklejki. We wnętrzu z kolei znajdziemy tapicerkę z mikrofibry i pomarańczowe wstawki.

Frontera Gravel bazuje na produkcyjnym modelu Frontera Electric z napędem na przednie koła. Najmocniejsza wersja dysponuje silnikiem o mocy 154 KM (115 kW) i baterią 54 kWh, zapewniając zasięg do 400 km. Mimo braku napędu 4x4, Opel zapewnia, że koncepcja jest zdolna do "soft-roadingu" dzięki niskiemu środkowi ciężkości i wysokiemu momentowi obrotowemu.

Opel nie planuje wprowadzenia napędu AWD w modelu Frontera, choć Frontera Gravel może stać się początkiem nowej, bardziej terenowej linii pojazdów. Pojazd zadebiutuje publicznie 30 maja podczas wydarzenia XS Carnight w Wörthersee w Austrii.